Trwająca wojna mocno ogranicza ukraiński rynek nowych samochodów. Po trzech kwartałach 2026 r. nabywców znalazło tam 47 038 nowych pojazdów (osobowych i lekkich dostawczych), czyli o 10,7 proc. mniej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Jeszcze większy spadek przyniósł sam wrzesień. 4 895 rejestracji oznacza wynik aż o 24,1 proc. słabszy niż przed rokiem.
Toyota RAV4 odjeżdża Dusterowi
W takich warunkach szczególnie dobrze radzi sobie Toyota RAV4. We wrześniu zarejestrowano 292 egzemplarze japońskiego SUV-a, o 9,8 proc. więcej niż przed rokiem. Był to już trzeci kolejny miesiąc RAV4 na pierwszym miejscu. Renault Duster zakończył wrzesień z wynikiem 237 sztuk, notując jednocześnie spadek o 1,3 proc.
Jeszcze ciekawiej wygląda klasyfikacja po dziewięciu miesiącach. Toyota RAV4 (2 670 szt.) umocniła się na prowadzeniu przed Renault Dusterem (2 574 szt.). Rok wcześniej sytuacja była odwrotna, a cały 2025 r. Duster zakończył jako ukraiński bestseller. Teraz sprzedaż RAV4 wzrosła o 8,3 proc., podczas gdy wynik Renault zmniejszył się aż o 16,7 proc.
Sukces Toyoty nie musi jednak oznaczać, że klienci bezpośrednio porównują te dwa samochody i masowo dopłacają do znacznie droższego RAV4. Duster jest niezwykle mocny m.in. we flotach, natomiast Toyota od lat należy do ulubionych marek ukraińskich klientów prywatnych. RAV4 dodatkowo korzysta teraz z zainteresowania nową generacją. W praktyce dostajemy więc SUV-a większego, mocniejszego i bardziej komfortowego od Dustera, z oszczędnym napędem hybrydowym i opcjonalnym AWD. Przy trudniejszych warunkach drogowych takie połączenie może być szczególnie atrakcyjne.
SUV-y niemal całkowicie zdominowały czołówkę
Zresztą spojrzenie na kolejne miejsca pokazuje, czego obecnie szukają Ukraińcy. Trzeci po dziewięciu miesiącach jest Hyundai Tucson (1 732 szt.), a czwarta Skoda Kodiaq (1 478 szt.). Następne miejsca zajmują Toyota Land Cruiser Prado (1 313 szt.), Volkswagen Touareg (1 257 szt.) oraz Mazda CX-5 (1 096 szt.). Dopiero dalej znajdziemy BYD Sealion 6 (840 szt.), Toyotę Yaris Cross (808 szt.) i Toyotę Camry (784 szt.). Oznacza to, że aż dziewięć z dziesięciu najpopularniejszych samochodów osobowych ma nadwozie SUV-a lub crossovera.
Ciekawostką jest zwłaszcza obecność bardzo drogich modeli tak wysoko w rankingu. Toyota Land Cruiser Prado jest piątym, a Volkswagen Touareg szóstym najpopularniejszym modelem roku. Ten ostatni poprawił wynik o 13,9 proc. Równocześnie świetnie wystartował chiński BYD Sealion 6, którego sprzedaż po dziewięciu miesiącach wzrosła z zaledwie 10 do 840 egzemplarzy.
Toyota zdecydowanie najpopularniejszą marką
Dominację RAV4 uzupełnia pozycja samej Toyoty. Po trzech kwartałach japońska marka sprzedała w Ukrainie 7 407 samochodów, zdobywając 15,7 proc. rynku. Drugi Renault ma 4 728 rejestracji, a kolejne miejsca zajmują Skoda (3 917 szt.), Volkswagen (3 671 szt.) i Hyundai (2 794 szt.).
Toyota jest przy tym jedną z marek, które opierają się spadkom całego rynku. Jej tegoroczny wynik jest o 0,5 proc. lepszy niż przed rokiem. Renault rośnie o 3,5 proc., a Skoda o 3,1 proc. Zupełnie inaczej wygląda sytuacja Volkswagena (-17 proc.) i BYD (-38,6 proc.). Chińska marka jeszcze we wrześniu ubiegłego roku była liderem ukraińskiego rynku, a obecnie zajmuje dopiero szóste miejsce w zestawieniu producentów.
Używane
