Spis treści
- Subaru wycofa z Europy silniki typu bokser
- Europejska motoryzacja traci kolejną techniczną perełkę
- Jednostki będą wycofywane stopniowo
Subaru żegna boksera w Europie
Europejska motoryzacja traci kolejną techniczną perełkę. Silnik typu bokser produkowany przez Subaru pozostawał jednym z niewielu elementów, dzięki którym rynek był choć trochę zróżnicowany. Jak podaje magazyn Auto Motor und Sport, japońska marka potwierdziła oficjalnie wieści, które będą ciosem dla każdego miłośnika motoryzacji.
Do końca 2027 roku sprzedaż wszystkich modeli z silnikami spalinowymi zostanie w Europie zakończone. A to oznacza definitywny i smutny koniec silników typu bokser. Ta japońska myśl techniczna była znakiem rozpoznawczym marki od 1966 roku. I nie zniknie z rynku dlatego, że klienci stracili nią zainteresowanie. Wszystko wygląda na to, że Subaru wpadło na lepszy pomysł.
Presja płynie oczywiście ze strony Unii Europejskiej. Konsekwentnie zaostrza ona limity emisji CO2 dla całej gamy. jednocześnie wprowadza też coraz bardziej skomplikowane wymogi dotyczące systemów wspomagania kierowcy i bezpieczeństwa. Dla producentów wielkości Subaru koszty ponownej homologacji układów napędowych i całych projektów robią się po prostu zbyt duże. W rezultacie firma wycofa ze swojej oferty silniki spalinowe.
Wycofywanie będzie stopniowe
Subaru nie ma własnej alternatywy, więc będzie wprowadzać do Europy modele elektryczne innych producentów zmieniając ich logotypy. Obecne wyniki sprzedaży sugerują, że nie jest to przepis na sukces. Tradycyjne silniki typu bokser odpowiadały do tej pory za 80 procent całkowitej sprzedaży na kluczowych rynkach europejskich.
Wycofywanie silników spalinowych nie nastąpi jednak z dnia na dzień. Proces został rozłożony na dwa etapy, zgodnie z obowiązującym w Unii Europejskiej trzyletnim „okresem zgodności”.
- Koniec 2026 roku – z europejskiego rynku zniknie Subaru Outback. To flagowy model marki, wraz z którym na dobre zniknie wolnossący, czterocylindrowy silnik o pojemności 2,5 litra
- W trakcie 2027 roku – za Outbackiem podąż pozostałe modele wyposażone w miękką hybrydę (tzw. e-Boxer). W efekcie z europejskiej oferty znikną modele Impreza, Crosstrek, czy też Forester.
Używane
