Spis treści
- Porsche Cayenne z 2014 roku w bardzo dobrym stanie
- SUV ma niski przebieg i świetną cenę
- Cayenne ma piękny lakier połączony z jasnym wnętrzem
Porsche Cayenne drugiej generacji – już coraz mniej takich egzemplarzy

Druga generacja Cayenne została wprowadzona na rynek w roku modelowym 2011. SUV oferował godną uwagi równowagę między osiągami, praktycznością i luksusem w segmencie średniej wielkości SUV-ów. Samochód został opracowany w celu zwiększenia atrakcyjności oferty niemieckiego producenta i odegrał znaczącą rolę we wzroście sprzedaży marki.
Połączenie doskonałych właściwości jezdnych i codziennej użyteczności sprawia, że Porsche Cayenne jest popularnym wyborem wśród entuzjastów. To bardzo wszechstronny pojazd, a druga generacja oferuje idealny balans między dobrym rocznikiem i w miarę akceptowalną ceną. Wiadomo, że koszty utrzymania takiego samochodu to zupełnie osobna historia. Ale dlatego też coraz mniej na rynku ładnych i zadbanych egzemplarzy.
Ten jest jednak inny. Pochodzi z 2014 roku i już na pierwszy rzut oka widzimy, że auto jest naprawdę zadbane. Ma zaledwie 143 000 kilometrów przebiegu i bardzo atrakcyjne wyposażenie fabryczne.

Świetny silnik pod maską i super niska cena
Pod maską tego konkretnego SUV-a pracuje 3,6-litrowy silnik V6 o mocy 300 koni mechanicznych i momencie obrotowym 370 Nm. Trafia ona na wszystkie cztery koła za pomocą 8-biegowej, automatycznej skrzyni biegów.
Cayenne z czystym raportem historii Carfax i zaledwie jednym właścicielem od nowości dostępne było na aukcji Cars & Bids. Samochód trafił do nowego właściciela osiągając kwotę zaledwie 9911 dolarów, czyli około 38 000 złotych. To naprawdę niewiele jak za to, co SUV oferuje. A oprócz silnika i pięknego lakieru, mamy też bardzo bogate wnętrze.
Samochód ma między innymi pakiety Convenience, Walnut Interior, Bose Audio, czy też Comfort Lightning. Do tego 18-calowe felgi, panoramiczny dach i automatyczną klimatyzację. Kupno Porsche Cayenne za taką kwotę wydaje się być nie lada okazją, choć jak wspomnieliśmy, trzeba pamiętać o kosztach utrzymania luksusowego samochodu z segmentu premium.
