Spis treści
- Alfa Romeo w końcu buduje samochody, które mogą przetrwać latami?
- Ten egzemplarz przez 8 lat zrobił dość surrealistyczny przebieg
- Pod jego maską znajduje się 2,2-litrowy silnik Diesla
Alfa Romeo i niezawodność?
Nawet osoby, które nie interesują się motoryzacją spodziewają się, że włoskie samochody nie są uważane za najbardziej trwałe i niezawodne. Sytuacja jest o tyle poważna, że przykładowo Niemcy tłumaczą skrót FIAT jako Fehler in Allen Teilen. Czyli usterkę w każdej części. Ile w tym prawdy, a ile mitu, zostawimy osąd wam. Choć z naszych osobistych doświadczeń wynika też, że nie są to tylko przesądy.
Przynajmniej jedna rzecz dotycząca trwałości włoskich samochodów może być uznawana za obiektywną prawdę – mało kto jeździ nimi długo i dużo. Na portalach aukcyjnych znajdziemy mnóstwo samochodów Audi, Skody, czy Volvo, które przejechały po 500 000 kilometrów i więcej. Ale na próżno szukać tam aut z Włoch czy Francji z podobnymi liczbami.
To sprawia wrażenie, że samochody mogą rozlecieć się, zanim faktycznie dotrą do takiego przebiegu. Ale dziś widzimy coś zupełnie innego. To Alfa Romeo Giulia, a więc wciąż aktualny model włoskiego producenta. Nie jest to model sprzed wielu lat, a całkiem świeża, nowoczesna, piękna limuzyna zaprojektowana na długie podróże.
Giulia też nie robi dużych przebiegów
Choć wciąż najnowszy sedan włoskiego producenta jest na rynku już od ponad 9 lat, w Europie na próżno szukać egzemplarzy z przebiegami powyżej 300 000 kilometrów. Nawet te z przebiegiem powyżej 200 000 km są rzadkością. Ale niedawno pojawił się ten konkretny samochód.
I nie – nie przejechał miliona kilometrów w ciągu ośmiu lat. Choć widzieliśmy już takie ekstremalne przypadki, to jednak Alfa Romeo Giulia to nie samochód, który trafiłby na taksówkę czy do innego rodzaju przewozu osób. Ten konkretny egzemplarz przejechał jednak równie imponujące 397 138 kilometrów. Na pewno ta liczba nie zwali z nóg niemieckich taksówkarzy. Ale zwali z nóg włoskich kierowców. Samochód w wieku 7 lat i 10 miesięcy pokonywał więc około 51 000 km rocznie. Przez 8 lat z rzędu. A to oznacza, że nie mógł spędzać większości czasu w serwisie.
Co więcej, samochód mimo takiego przebiegu cały czas prezentuje się bardzo dobrze w środku. Oczywiście, mamy trochę pomarszczoną skórę na fotelu kierowcy, czy kilka wypolerowanych miejsc. Ale nie ma żadnego dramatu. Nie dziwi nas również silnik diesla pod maską. To kolejny dowód na to, że nowoczesne włoskie samochody mogą robić duże przebiegi bez większych problemów.
Używane
