Chińskie samochody wyraźnie ożywiły albański rynek motoryzacyjny. Dostęp do nowoczesnych aut w atrakcyjnych cenach sprawił, że coraz więcej osób pozwala sobie tam na nowy pojazd. Najnowsze dane CE Auto wskazują, że w pierwszym półroczu sprzedaż była tam ponad dwukrotnie (+122,8 proc.) większe. Od stycznia do czerwca 2026 r. zarejestrowano bowiem 7 220 nowych samochodów. Tylko w czerwcu do bazy dopisano tam 1 392 nowych aut, czyli o 83,2 proc. więcej niż w tym samym miesiącu rok temu.
Chińskie SUV-y robią w Albanii furorę
W tym roku najczęściej sięga się tam po SUV-a BYD Sealion 7. Tylko w pół roku ten model przekroczył próg tysiąca (1 071 szt.) rejestracji. Wiceliderem rynku jest BYD Yuan Up (965 szt.), czyli tak naprawdę Atto 2. Jeśli doliczymy do tego rejestracje europejskie wariantu (83 szt.) to ten SUV także uzyskał już czterocyfrowy rezultat. Zrobienie czegoś takiego w Albanii robi wrażenie. Podobnie jak w pełni chiński skład podium, które kompletuje BYD Yuan Plus (526 szt.), znany nam pod nazwą Atto 3.
„Chińczycy” opanowali zresztą pierwsze siedem pozycji w rankingu modelowym. W Top 5 znajdziemy bowiem BYD Seagull vel Dolphin Surf (513 szt.) oraz BYD Song Plus vel Seal U (261 szt.). Na kolejnych lokatach widać modele BYD Tang (144 szt.) oraz BYD Fang Cheng Bao Ti3 (137 szt.).
Europejskie auta miewają momenty, ale chińskiej konkurencji tylko przybywa
Z europejskich konstrukcji najpopularniejsze są Skody: Kamiq (136 szt.) oraz Scala (114 szt.). W samym czerwcu sensacją była tam Dacia Sandero (60 szt.), która była czwarta. Na zamknięcie półrocza nieźle poszło też Skodzie Fabii (58 szt., P5). Ciekawostką miesiąca był też nowy chiński SUV, GAC Aion i60. Z 42 rejestracjami od razu wbił się na siódme miejsce. W Top 10 czerwca pojawił się też Changan Q05 (38 szt.).
Używane
