Spis treści
- Idealny VW Golf IV 1.9 TDI z praktycznie zerowym przebiegiem na sprzedaż
- Samochód przeszedł gruntowną renowację i jest jak nowy
- Przez większość czasu stał w garażu i jest w stanie 10/10
VW Golf z czasów świetności niemieckiej marki
W zeszłym roku Volkswagen sprzedaż prawie 200 000 egzemplarzy nowego Golfa w Europie. To niezły wynik i powinien cieszyć niemiecką markę. Ale jeszcze nie tak dawno temu, bo za czasów IV generacji Golfa, Niemcy sprzedawali rocznie ponad 700 000 egzemplarzy tego modelu. Wtedy trzy miesiące wystarczały, aby dorównać dzisiejszej rocznej sprzedaży Golfa na tych samych rynkach.
Golf IV tak wielki sukces zawdzięcza z pewnością niezliczonym wersjom, w jakich był dostępny. Silniki od 1.4 do 3.2 litra, benzyny i Diesle, czterocylindrowe, pięciocylindrowe, czy nawet sześciocylindrowe. Wiele różnych skrzyń biegów, napęd na przód i na wszystkie cztery koła. Nadwozia od trzydrzwiowego hatchbacka aż po kombi. VW robił wszystko, aby nie było powodu, by wybierać inny samochód w tej klasie. I w dużej mierze to mu się udało.
Ale co jeszcze ciekawsze – wtedy nie widzieliśmy w tym nic dziwnego. VW Golf był po prostu przyzwoitym samochodem w dużej liczbie wersji. Dziś wiemy jednak, że był to całkowity ewenement, który okazał się jedną z największych legend koncernu. „Czwórka” przetrwała też próbę czasu, zwłaszcza w najbardziej zwykłych wersjach z silnikiem Diesla. Te egzemplarze bez problemu przejeżdżały miliony kilometrów na oryginalnej technologii.
IV generacja wciąż kusi wielu
VW Golf IV sprawdzał się w wielu różnych sytuacjach, a do tego był ekstremalnie ekonomiczny. Ale dziś ciężko już znaleźć egzemplarze w akceptowalnym stanie i cenie. I bez przejechanego miliona kilometrów. Ale dokładnie taki mamy dziś przed sobą.
Ten konkretny egzemplarz jest stosunkowo niepozorny, ma prostą specyfikację, złoty lakier i stalowe felgi z kołpakami. Biorąc pod uwagę jego wiek w postaci 28 lat, wygląda jednak spektakularnie. Z silnikiem 1.9 TDI o mocy 110 koni mechanicznych i automatyczną skrzynią biegów jest dokładnie tym, czego oczekiwał emeryt, gdyby tylko chciał nim jeździć. Ale ten jedyny właściciel nie chciał.
Samochód mimo swojego wieku ma tylko 47 531 kilometrów przebiegu. Ma starannie udokumentowaną historię i został jeszcze dodatkowo odświeżony przez sprzedającego. Silnik 1.9 TDI nadal jest fascynujący, bowiem pali tylko 4 l/100 km i to bez żadnego wysiłku. Przy masie 1215 kg samochód nie prowadzi się źle, nawet przy skrzyni biegów z poprzedniej epoki. Co więcej, ten samochód kosztuje tylko 8950 euro, czyli około 39 000 złotych. Jak za kawał historii w takim stanie i z takim przebiegiem to bardzo adekwatna cena. To tani i ekonomiczny samochód na… zawsze?
Używane
