Używane
Spis treści:
- Druga generacja klasyka
- Bogate wyposażenie
- Sportowe osiągi
- Aktualna cena
Luksusowe Porsche to dziś świetna opcja
Pierwsza generacja Porsche Cayenne trafiła na drogi w 2002 roku. Choć mowa o kultowym niemieckim producencie, widać tutaj jednak upływ czasu. Natomiast już druga generacja, produkowana w latach 2010-2017, prezentuje się znacznie lepiej. Do dzisiaj wygląda całkiem aktualnie. To SUV klasy najwyższej – luksusowy, potężny, bardzo ładny, niezwykle rozwinięty technologicznie. Wobec tego jego cena wydaje się dzisiaj absolutnie szokująca. I na dobrą sprawę, trudno ją w jakiś sensowny sposób wytłumaczyć.
Wystarczy poruszyć temat samego wyposażenia. Było ono bardzo bogate, obejmowało m.in. wysokiej jakości materiały wykończeniowe, rozbudowany system multimedialny z nawigacją, ekranem dotykowym i integracją Bluetooth. Mieliśmy też komfortowe fotele z elektryczną regulacją i pamięcią ustawień, nawet czterostrefową klimatyzację oraz liczne systemy wspomagające kierowcę. Wiele zależało od konkretnej wersji, natomiast pojawiały się też elementy premium jak lepsze nagłośnienie, czy panoramiczny dach. Natomiast to przecież Porsche – prestiż, klasa, luksus – rozwinięte technologie i najwyższy komfort nikogo tu nie dziwią.
Sportowe osiągi – to norma
Wspominałem już o tym, że Porsche to przede wszystkim sportowe osiągi. W Cayenne drugiej generacji pojawiło się kilka różnych silników, zarówno benzynowych, jak i diesli. Ich pojemności to od 3 do 4,8 litra, natomiast moc to zakres od 245 do aż 500 koni mechanicznych. Dodajmy do tego napęd na cztery koła, nowoczesną skrzynię biegów, czy też zaawansowane zawieszenie. Porsche ma na portalu „Autocentrum” średnią ocenę na poziomie 4,5 na 5 – i to nie może dziwić. Tak samo zresztą jak fakt, że wśród głównych zalet wymienia się tam układ jezdny. W przypadku niemieckiego producenta same wrażenia, przyjemność z jazdy, to często coś, co trudno opisać słowami.
Wygląd, świetne wyposażenie, nowoczesne i zaawansowane jak na swój okres technologie, sportowe osiągi, wysokie oceny kierowców – wyłania nam się tutaj obraz samochodu, który praktycznie nie ma wad. Porsche Cayenne drugiej generacji to auto z marzeń. Jeśli chodzi o zupełnie nowe egzemplarze, dziś według strony producenta ceny startują od 479 tysięcy złotych. Natomiast szokujące są ceny używanych sztuk generacji drugiej. Tutaj bowiem wybór rozpoczyna się poniżej bariery 50 tysięcy złotych!
Zdjęcia: Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Nowości