Przy rosnącym zaludnieniu Indie są niemal skazane na sukces w sektorze motoryzacyjny. Najnowsze dane zabrane przez analityka Matta Gasniera wskazują, że w zaledwie 5 miesięcy kupiono tam ponad 2,2 mln (2 220 443 szt.) nowych samochodów. To o 17,8 proc. więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Sam maj (440 808 szt.) był wręcz rewelacyjny, bo o 26 proc. lepszy od zeszłorocznego (wtedy 349 713 szt.).
Tata z dwoma SUV-ami na podium
Mimo spokojniejszego początku roku, po 5 miesiącach pewnym liderem indyjskiego rynku jest Maruti Suzuki Dzire (108 305 szt.). W ostatnich miesiącach sprzedaż taniego subkompaktu tak przyspieszyła, że sprzedaje się o ponad jedną trzecią lepiej (+34,3 proc.) niż w zeszłym roku.
Na podium towarzyszą mu SUV-y marki Tata, czyli Nexon (99 831 szt.) i Punch (98 297 szt.). Z powodu ich sukcesu sprzedażowego, w czołowej trójce zabrakło miejsca dla innych hitów Maruti Suzuki: Ertiga (92 184 szt.) i Baleno (84 508 szt.). Z pierwszej piątki wypadł tam Hyundai Creata (84 241 szt.). Koreański SUV kończył ubiegły rok jako drugi.
Resztę Top 10 uzupełniają już tylko auta Maruti Suzuki. Chodzi o modele Wagon R (83 752 szt.), Swift (82 532 szt.), Fronx (82 306 szt.) i Vitara Brezza (79 028 szt.). Dopiero w drugiej dziesiątce jest bestseller Mahindry, czyli Scorpio (75 278 szt.).
Lider nie ma rywali
Patrząc na ranking marek, Maruti Suzuki jest totalnym dominatorem rynku. Indyjsko-japoński producent po 5 miesiącach ma już prawie 880 tys. (879 789 szt.) rejestracji. Daje to niemal 40 procent (39,9 proc.) udziału w tym gigantycznym rynku. Do roli wicelidera urósł Tata (316 833 szt.), wyprzedzając Mahindrę (298 152 szt.). W czołowej piątce znajdziemy też Hyundaia (266 317 szt.) i Toyotę (157 268 szt.).
Nowości
