Spis treści:
- Zdezaktualizował się jeszcze przed premierą
- Kwestie mechaniczne
- Wyposażenie
- Aktualna cena
Fiat, który nie miał prawa się udać?
Umówmy się – Fiat Seicento to samochód, który nie miał prawa się udać. Już w momencie swojej premiery w 1998 roku odstawał od konkurencji pod wieloma względami. Mam takie wrażenie, że Seicento nie zdążyło jeszcze zjechać z taśmy produkcyjnej, a już było zdezaktualizowane. Wygląd, moc, wyposażenie, funkcjonalność – wszystko to odbiegało od norm konkurencyjności na rynku. Jak zatem wytłumaczyć fakt, że malutki Fiat stał się w naszym kraju fenomenem? I na dobrą sprawę jest nim do dzisiaj, ponieważ – nie wiadomo jakim cudem – przetrwał te wszystkie lata.
Silniki – ot, 0,9 albo 1,1 litra, o mocy od 39 do 55 koni mechanicznych. Napęd na przednią oś, manualna skrzynia biegów, znikomy bagażnik, brak większej przestrzeni dla kierowcy i pasażerów. Manualne szyby, proste ogrzewanie, bez żadnej zaawansowanej technologii, systemów, elektroniki – często nawet bez wspomagania kierownicy, ani radia. Wszystko tutaj miało być proste i tanie. Miało podlegać prostej zasadzie – nie zepsuje się, bo nie ma się co zepsuć. A jeśli już coś się jednak zepsuje, naprawisz to młotkiem, szarą taśmą i trytytką.
Jakim cudem ten samochód przetrwał?
Z drugiej strony – czy właśnie nie na tym polega fenomen tego modelu? Może Fiat Seicento jest konstrukcją tak cenioną, bo jest tak prosty, jak to tylko możliwe? Bo jego zakup, utrzymanie i naprawy są tanie i pozbawione jakichkolwiek komplikacji? To samochód, którego w teorii nie jest szkoda – nie będziemy rozpaczali kiedy się pobrudzi, zarysuje, a nawet kiedy będzie miał wgniotkę. Przecież nikt nie kupuje takiego auta jako pierwszego samochodu w rodzinie. Fiat Seicento to konstrukcja do zadań specjalnych. Do załatwiania jakichś codziennych, prostych spraw, albo do wykorzystania wtedy, kiedy żal innego auta.
Kupując Seicento nie mamy większych oczekiwań, więc jednocześnie nic nie może nas rozczarować. Sprawdzamy szybko na „Otomoto” i jasnym staje się, że kupisz dziś takie auto już za 1500 zł. A być może w niektórych sytuacjach nawet taniej. Umówmy się – to jest kwota, przy której nikt, kto akceptuje charakter Seicento, nie będzie się nawet zastanawiał. Seicento to fenomen, którego wszystkie wady stały się cechami charakteru, świadczącymi wręcz o jego uroku. Przetrwało dziesiątki lat… i zostanie z nami jeszcze na długo.
Zdjęcia: Fiat
Nowości