Spis treści
- Alfa Romeo Quadrifoglio to topowa odmiana modelu Giulia
- Sedan ma 2,9-litrowy silnik V6 o mocy 510 KM
- Ten egzemplarz jest wyposażony po sam sufit
510-konna Alfa Romeo za grosze
Alfa Romeo wskrzesiła legendarną Giulię w 2017 roku. Kultowa nazwa trafiła na sportową limuzynę, która jest bezpośrednim odpowiednikiem dla BMW Serii 3. Podczas gdy modele podstawowe korzystały z 4-cylindrowego silnika, topowy model Quadrifoglio to już zupełnie inna bajka.
Czterolistna koniczyna zyskała podwójnie turbodoładowany silnik V6 o mocy 510 koni mechanicznych. Moc przekazywana jest na tylne koła za pośrednictwem 8-biegowej, automatycznej skrzyni biegów. Oprócz silnika, topowy wariant otrzymał też szereg ulepszeń podwozia, mających na celu zdetronizowanie M3.
Ten konkretny egzemplarz pochodzi z samego początku produkcji, a więc z roku 2017. Na wskaźniku licznika widnieje jednak zaledwie 67 000 przejechanych kilometrów. To przebieg, który nierzadko odpowiada autom 3-, czy 4-letnim. Skąd więc tak niska cena? Ten egzemplarz w 2024 roku uległ wypadkowi, jednak został całkowicie odbudowany jeszcze w USA.
Wypas po sam dach
Zgodnie z opisem aukcji na portalu Cars & Bids ta konkretna Alfa Romeo ma szereg pakietów i wyposażenia dodatkowego. Znajdziemy tu m. in. pakiet preferowany klient 24P, pakiet Dynamic, czy też lepszy system nagłośnienia Harman/Kardon. Do tego mamy też 19-calowe ciemne felgi z pięcioma otworami, hamulce węglowo-ceramiczne Brembo oraz przedni spliter z włókna węglowego.
Tego konkretnego materiału znajdziemy tu jednak więcej. Wykonany z niego jest też tylny spojler, czy przednie kubełkowe fotele Sparco. Wśród jedynych istotnych informacji, o których informuje sprzedawca, są czarno-białe emblematy na zewnątrz samochodu. Mimo iż samochód wydaje się być w bardzo dobrym stanie, jego cena osiągnęła zaledwie 82 000 złotych. Nawet przy kosztach sprowadzenia go do Polski, to brzmi jak kradzież w biały dzień.
Nowości
