Używane
Spis treści:
- Nagły wzrost zainteresowania
- Auta maksymalnie 3-letnie
- Kwestie mechaniczne
- Aktualne ceny
Chiński SUV nadal jest świetną opcją?
Poważny wzrost zainteresowania chińskimi samochodami można datować dziś na rok 2024. To wówczas w Polsce na dobre rozpoczęła się rewolucja. Jak donosił portal „autoDNA”, w 2024 roku w naszym kraju zarejestrowano przeszło 11 tysięcy nowych chińskich aut. Wobec roku 2023 oznaczało to wzrost o prawie 3000%. Zdecydowanie najpopularniejszą chińską marką na naszym rynku było wówczas MG, które odpowiadało za ponad 7 tysięcy tych rejestracji nowych aut. Jeśli natomiast chodzi o najpopularniejszy model, był nim wówczas HS. Stąd moje określenie tego SUV-a oraz całej marki MG jako pewnego prekursora trendu na chińskie auta w Polsce.
MG HS miał swoją globalną premierę w 2018 roku, natomiast to nie mówi nam wszystkiego. Dopiero w 2020 roku pojawiły się pierwsze wersje przeznaczone na rynki Europy zachodniej. Natomiast poważna ekspansja europejska to rok 2023 oraz przełom 2023 i 2024 – wówczas MG masowo pojawiało się w wielu kolejnych krajach, m.in. w Polsce. Dlatego też przeglądając dzisiaj ogłoszenia z używanymi HS, nie spodziewajmy się tam roczników 2018, 2020, czy nawet 2022. Najstarszymi egzemplarzami, jakie zastaniemy chociażby na „Otomoto”, są 2023. Oznacza to, że dziś mowa o samochodzie maksymalnie 3-letnim. Wielu Polaków powie, że to nowe auto.
Dlaczego osiągnął sukces?
Jeśli chodzi o osiągi, w Polsce popularna była przede wszystkim opcja z benzynowym silnikiem 1,5 litra z turbo o mocy 162 koni mechanicznych. Natomiast pojawiały się też np. wersje z 2-litrową benzyną o mocy 217 koni. Mocy tak czy inaczej nie brakowało. Dochodził do tego wybór pomiędzy napędem na przednią oś i na cztery koła oraz pomiędzy kilkoma rodzajami skrzyni biegów. Samochód prezentował najwyższy poziom bezpieczeństwa, co potwierdziło 5 gwiazdek w teście Euro NCAP. Chiński SUV był bardzo dobrze wyposażony oraz ładnie się prezentował. I pewnie żadna z tych kwestii by się nie okazała decydująca, gdyby nie fenomenalny stosunek ceny do jakości.
No właśnie – bo przecież od samego początku chińscy producenci konkurowali przede wszystkim pod względem atrakcyjnych cen. W przypadku MG i jego modelu HS nie było inaczej – to cena sprawiała, że ludzie tak bardzo zainteresowali się tymi autami. Dziś takie maksymalnie 3-letnie egzemplarze SUV-a znajdziemy na „Otomoto” już od 70 tysięcy złotych. W wielu przypadkach mowa tutaj o autach, które nie mają przejechanych nawet 50 tysięcy kilometrów.
Zdjęcia: MG Motor
