Italia przeżywa spore ożywienie swojego rynku motoryzacyjnego. Według danych UNRAE w ostatnim miesiącu zarejestrowano tam ponad 150 tys. (155 210 szt.) nowych samochodów. To wzrost aż o 11,6 proc., co na tak dużym rynku jest sporym osiągnięciem. Od stycznia do kwietnia na liczniku jest już 640 083 nowych aut. Sprzedaż jest już niemal na 10-procentowym (+9,8 proc.) plusie.

SUV z Polski przekonuje Włochów do crossoverów
Na włoskim rynku najpopularniejszym samochodem był, jest i będzie Fiat Panda. Hit z segmentu A pewnie prowadzi w rankingu z liczbą 45 601 rejestracji. Jednak wiceliderem rynku zdominowanego przez małe samochody jest SUV z polskiej fabryki. Chodzi o Jeepa Avengera, który po 4 miesiącach ma już ponad 20 tys. (20 757 szt.) rejestracji. Względem zeszłego roku to poprawa o 5,5 proc. Rezultatu SUV-a z Polski nie jest w stanie osiągnąć tam nawet nowy as z rękawa Fiata, czyli Grande Panda. Z liczbą 16 894 rejestracji ten hatchback jest już trzeci.

Tuż za podium plasuje się tam najpopularniejszy elektryk we Włoszech, Leapmotor T03 (14 839 szt.). Chiński maluch wprowadzony do Europy przez Stellantis wyprzedza tam nawet Citroena C3 (14 306 szt.). Do czołowej piątki nie łapie się obecnie druga w 2025 r., Dacia Sandero (13 418 szt.). Następnie w rankingu widać hity z salonów Toyoty: Aygo X (13 061 szt.) oraz Yarisa Cross (12 292 szt.). Czołową dziesiątkę uzupełniają Renault Clio (12 163 szt.) i MG ZS (11 767 szt.).

Fiat robi demolkę konkurencji
Ranking marek we Włoszech po 4 miesiącach otwiera oczywiście Fiat. Wynik 77 420 rejestracji jest o 30,1 proc. lepszy niż przed rokiem. O drugie miejsce biją się Toyota (44 660 szt.) z Volkswagenem (42 996 szt.). Jeszcze bardziej zaciętą rywalizację widać o miejsca w Top 5, bo różnice między Peugeotem (30 550 szt.), Renault (30 382 szt.) i Dacią (30 290 szt.) są minimalne. Tuż za nimi są najlepsze z segmentu premium Audi (29 097 szt.) i BMW (27 529 szt.). Głównie dzięki Avengerowi, Jeep (25 971 szt.) jest dziewiąty, a Top 10 zamyka Citroen (23 898 szt.).