Nowości
Zeszłorocznego bestsellera nie ma nawet na podium
Najnowsze dane statystyczne o rynku europejskim (Unia Europejska, EFTA, Wielka Brytania) pochodzą od stowarzyszenia ACEA. Jak już pisaliśmy w kontekście marek, podczas pierwszego kwartału w Europie zarejestrowano 3 521 110 nowych samochodów osobowych. Z tego ponad 1,5 mln (1 581 169 szt.) do bazy dopisano w marcu. Sprzedaż samochodów elektrycznych osiągnęła pułap 723 704 szt., z czego 344 064 szt. w samym marcu.
Tym razem to Renault Clio otwiera europejski ranking modelowy. Od stycznia do marca 2026 r. zarejestrowano 55 763 szt. francuskiego hatchbacka. Rewelacyjnym zeszłym miesiącem (33 723 sz.t) Tesla Model Y wskoczyła na pozycję wicelidera. Jej 51 468 rejestracji oznacza wzrost względem pierwszego kwartału 2025 r. aż o 68,4 proc. Najniższy stopień podium przypadł Volkswagenowi Golfowi (50 782 szt.).
Nissan Qashqai wyżej niż Toyota Yaris Cross
Nie tylko Tesla Model Y namieszała zwycięskim marcem, ale i drugi w zeszłym miesiącu Nissan Qashqai (27 832 szt.). Przez to o mały włos nie awansował na europejskie podium, bo po 3 miesiącach japoński SUV na liczniku ma 49 748 rejestracji. Czołową piątkę uzupełnia Volkswagen T-Roc (49 291 szt.), choć tuż za nim jest Toyota Yaris Corss (49 092 szt.).
Dopiero na siódmej lokacie jest europejski bestseller za 2025 r., czyli Dacia Sandero (48 841 szt.). Hit rumuńskiej marki zaliczył sprzedażowy zjazd o niemal 30 procent (-28,9 proc.). Na ósmej lokacie plasuje się Volkswagen Tiguan (47 045 szt.), który wyprzedził Peugeota 208 (46 556 szt.). Spadek rejestracji o 20,6 proc. to spora niespodzianka. Czołowa dziesiątkę w Europie zamyka Peugeot 2008 (45 637 szt.).
Używane