Spis treści:
- Nadal świetnie się prezentuje
- Silniki – zakres mocy i spalanie
- Opinie i oceny kierowców
- Aktualne ceny
Citroen, który nadal jest dobrą okazją?
Pierwsze wcielenie modelu Citroen C4 pojawiło się na rynku w 2004 roku jako następca wysłużonej Xsary. Dziś natomiast chciałbym zająć się generacją drugą, która na drogi trafiła w 2010 roku. Jeśli mowa o klasycznym C4, bez żadnego dopisku, jest to hatchback segmentu C. Samochód wizualnie prezentuje się bardzo ładnie – wręcz nowocześnie. Na pierwszy rzut oka absolutnie nie widać po nim upływu 16 lat od momentu premiery. I to jest jedna z najczęściej wymienianych przez kierowców zalet – kupując takie auto masz wrażenie, że nadal kupujesz coś w miarę nowoczesnego.

Wśród benzynowych jednostek mieliśmy tu takie o pojemności od 1,2 do 1,6 litra, z zakresem mocy od 95 do 156 koni mechanicznych. Diesle to natomiast proste jednostki 1.6 oraz 2.0 HDi o mocy z zakresu 92 – 150 koni. Pod względem osiągów oba rodzaje jednostek są zatem bardzo podobne. Są to silniki cenione przez kierowców – mają opinię niezawodnych, ale też oszczędnych. W przypadku benzyniaków średnie spalanie to okolice 6,5 litra natomiast w przypadku diesla nawet około 5 litrów.
Te oceny mówią wszystko
Przed ewentualnym zakupem samochodu używanego, wielu kierowców sprawdza oceny oraz opinie, jakie na temat konkretnego modelu mieli inni. Tutaj można skorzystać chociażby z szerokiej, bardzo rozbudowanej bazy „Autocentrum”. Citroen C4 drugiej generacji, w wariancie hatchback, ma tutaj średnią ocenę na poziomie 4,5 na 5. Jest to znakomity wynik – znacznie przewyższający średnią całego segmentu. Opinie w przeważającej większości są pozytywne a aż 94% kierowców na pytanie o to, czy kupiliby go ponownie, odpowiada twierdząco. Wśród głównych zalet wymienia się tam m.in. stosunek ceny do jakości.

Tenże stosunek ceny do jakości to coś, co było zaletą modelu Citroen C4 niemal od zawsze – od kiedy ten samochód w ogóle pojawił się na rynku. Natomiast dziś ta kwestia jest nawet bardziej widoczna. Nie może być inaczej, jeśli sprawne, nieuszkodzone egzemplarze tego modelu jesteśmy w stanie kupić już za mniej, niż 10 tysięcy złotych! I wcale nie jest to jedna, czy dwie sztuki w jakiejś cenie odrealnionej od pozostałych. Okolice 8/9 tysięcy złotych to realnie pułap, na którym rozpoczyna się szeroki wybór i gdzie każdy powinien znaleźć coś dla siebie.
Zdjęcia: Citroen