E-Mobilność
Spis treści
- Exlantix E-Performance Experience, czyli elektryki na torze Silesia Ring
- Marka premium oferuje w Polsce dwa modele – sedana ES oraz SUV-a ET
- Połączenie osiągów, komfortu oraz luksusu „w standardzie”
Exlantix nabiera tempa nie tylko na Silesia Ring
Marka Exlantix może i stawia pierwsze kroki w Polsce, ale bynajmniej nie jest nowicjuszem, jeśli chodzi o budowę samochodów elektrycznych. Wchodzi w skład Grupy Chery, która w 2024 roku osiągnęła historyczny poziom ponad 2 600 000 sprzedanych samochodów. Exlantix znajduje się na samym szczycie marek wchodzących w skład Chery, celując w klientów segmentu premium.
Modele Exlantix ES oraz Exlantix ET zostały zbudowane na platformie elektrycznej z dwoma silnikami i napędem na cztery koła. Układ AWD pozwala efektywnie wykorzystywać wysoką moc samochodu i poprawia jego trakcję podczas przyspieszenia i jazdy w zakrętach. Bateria umieszczona jest w podłodze, co obniża środek ciężkości i poprawia jego stabilność.
Obydwa modele charakteryzują się niezwykle bogatym wyposażeniem. Co ważne, marka Exlantix stawia na jasną i przejrzystą ofertę, dlatego też nie ma tu żadnych opcji do wyboru. Wszystkie funkcje, takie jak automatyczne otwieranie drzwi w sedanie ES, pneumatyczne zawieszenie, czy w końcu fotele z masażem i panoramiczny dach z drobinkami srebra aktywnego – wszystko to znajduje się w standardzie.
Ponad 2-tonowy „słoń w składzie porcelany”
Zazwyczaj gdy myślimy o jeździe samochodem na torze wyścigowym, mamy na myśli mały, lekki, sportowy samochód. Auta pokroju BMW M2, czy Mazdy MX-5 są idealne do zabawy na Track Dayach, bowiem dają niesamowite wrażenie połączenia kierowcy z samochodem. Jak w takim razie na torze Silesia Ring radziła sobie duża, mocna i ciężka limuzyna marki Exlantix?
CZYTAJ TEŻ: KUPNO AUTA Z SEGMENTU PREMIUM NIGDY NIE BYŁO TAK PROSTE
Na papierze elektryczny Exlantix ES, mimo świetnej dynamiki, nie powinien sprawić na torze wyścigowym zbyt dużej rozrywki. Oczywiście, moc 480 koni mechanicznych, moment obrotowy na poziomie 660 Nm i przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 4,2 sekundy muszą robić wrażenie. Ale jak samochód spisywał się na zakrętach?
O dziwo – bawiliśmy się świetnie. Precyzja i pewność prowadzenia na zakrętach potwierdziły, że samochody marki Exlantix są świetnie przemyślane. Producent oferuje więc nie tylko atrakcyjny design, za który odpowiedzialne jest włoskie studio Pininfarina. A aktywne zawieszenie, niski opór aerodynamiczny, hamulce tłoczkowe, czy tylny aktywny spojler – nie są tylko reklamowymi frazesami.
Był slalom i był też off-road na Silesia Ring
Elektrycznymi sedanami jeździliśmy po torze Silesia Ring pod koniec marca i mimo stosunkowo chłodnych temperatur, uczestnicy tylko czekali aby ponownie znaleźć się na torze. Czekały na nas trzy próby torowe: slalom, procedura launch control oraz jazdy po torze. Każda z nich pokazywała lekkość z jaką poruszał się samochód elektryczny. Duża, ciężka limuzyna na torze naprawdę może nie tylko sprawiać frajdę, ale też świetnie się prowadzić. Za sprawą siedzących na fotelu pasażera instruktorów mogliśmy w pełni skupić się na jeździe i poprawie techniki zakręt po zakręcie.
Na torze do naszej dyspozycji był także SUV o nazwie ET. Nazwa pochodzi od angielskiego electric tourer. SUV, choć korzysta z tych samych technologii co jego mniejszy brat, ma nieco bardziej dostojny design. SUV-em mogliśmy po raz pierwszy przejechać się po publicznych drogach a także wziąć udział w próbie off-road na specjalnie przygotowanym do tego obiekcie na terenie toru Silesia Ring. Prześwit do 20,5 cm, a także głębokość brodzenia aż do 70 cm sprawiają, że SUV spisuje się świetnie nie tylko na publicznej drodze, ale też w próbach terenowych.
Exlantix zaznacza swoją obecność w Polsce
Modele Exlantix ES i Exlantix ET można zobaczyć i poznać bliżej w warszawskim showroomie marki. W tym miejscu będziemy mogli zapoznać się z technologią samochodów, materiałami wykończeniowymi, czy też systemami multimediów. Ale też z rozwiązaniami związanymi stricte z użytkowaniem samochodu elektrycznego.
W showroomie dostępne są samochody demonstracyjne oraz możliwość umówienia jazdy testowej. Szczegółowe informacje o modelach Exlantix znajdziecie TUTAJ.
