E-Mobilność
Spis treści
- Skoda Peaq to w pełni elektryczny SUV z trzema rzędami siedzeń o długości 4,8 metra
- Flagowa wersja 90x oferuje moc 300 KM, napęd na cztery koła i zasięg 600 km
- Sprzedaż w Europie rozpocznie się w połowie 2026 roku
Skoda ujawnia kolejne szczegóły nadchodzącego flagowca
Czeski producent zaprezentował Peaqa z nowymi detalami i zakamuflowanym prototypem. Duży, w pełni elektryczny SUV znajdzie się na samym szczycie gamy. Samochód będzie miał też trzy rzędu siedzeń i pojawi się na europejskich drogach już w połowie 2026 roku. Rozmiar będzie odgrywać tu ważną rolę.
Nowy SUV ma dokładnie 4,874 metra długości, a więc jest o 116 mm dłuższy od napędzanego silnikiem spalinowym Kodiaqa. Rozstaw osi jest jeszcze dłuższy (aż o 174 mm), przewyższając w tym względzie nawet Superba. Pod tym względem nowy Peaq wyrównuje wynik chińskiego Volkswagena ID.6.
Mimo intensywnego kamuflażu, prototyp bliski produkcji sugeruje bardziej powściągliwy wygląd od koncepcyjnego Vision 7S z 2022 roku. SUV korzysta z języka projektowego Tech-Deck Face. Mamy więc smukłe reflektory Full LED Matrix z zakrytą osłoną chłodnicy, podobnie jak w Epiqu, Elroqu, czy Enyaqu. Peaq wyróżnia się jednak bardziej wyrazistym zderzakiem, czy też ukośnymi wlotami powietrza. Dostępna będzie też wersja Sportline z czarnymi akcentami i opcjonalnymi 21-calowymi felgami aluminiowymi. Profil boczny podkreślają duże drzwi z klamkami wpuszczanymi w powierzchnię, a pionowy tył sugeruje przestronną i praktyczną kabinę.
Gigantyczne wnętrze i materiały z recyklingu
Skoda Peaq będzie dostępna na rynku w konfiguracji 5- i 7-miejscowej. Pierwsza oferuje przestrzeń bagażową o pojemności 1010 litrów, a druga – 299 litrów po rozłożeniu wszystkich siedzeń. Obie wersja posiadają przedni bagażnik o pojemności 37 litrów.
W kabinie znajdziemy nowy 13,6-calowy ekran multimediów oraz opcjonalny wyświetlacz przezierny z rozszerzoną rzeczywistością. Będziemy mieli do wyboru także największy panoramiczny dach, jaki Skoda kiedykolwiek montowała do swoich samochodów. Pakiet „Relaksu” wprowadzi ergonomiczne fotele z masażem i podnóżkami, aplikację wellness, czy wysokiej klasy system audio.
Skoda dodaje, że w kabinie wykorzystano ponad 50 kilogramów materiałów pochodzących z recyklingu. Znajdziemy tu też tapicerkę ze skóry naturalnej i bez składników pochodzenia zwierzęcego. Peaq otrzyma również nowy zestaw funkcji „Simply Clever”.
Flagowa Skoda, co pod maską?
SUV będzie bazował na znanej architekturze MEB grupy Volkswagena. Otrzyma dwa rozmiary baterii i trzy konfiguracje układu napędowego. Wersja podstawowa 60 wyposażona jest w montowany z tyłu silnik o mocy 204 koni mechanicznych. Jest on połączony z baterią o pojemności 63 kWh i zasięgiem 460 kilometrów.
Wersje 90 i 90x wykorzystują większą baterię o pojemności 91 kWh. Umożliwia ona przejechanie ponad 600 kilometrów. Ładowanie od 10 do 80 procent powinno zająć też niecałe 28 minut. Wersja 90 ma napęd na tył i moc 286 KM. Natomiast wersja 90x ma dwusilnikowy napęd o mocy aż 300 KM. Duży SUV rywalizujący z takimi modelami jak KIA EV9, Hyundai Ioniq 9, czy Volvo EX90, będzie w tej wersji przyspieszał od 0 do 100 km/h w zaledwie 6,7 sekundy.
