Spis treści:
- Nowa wersja zachwyciła
- Bezpieczeństwo, wyposażenie, osiągi
- Aktualne ceny
Luksusowy Mercedes zachęca ceną
Na przestrzeni dziesiątek lat Mercedes dał się poznać jako jeden z najbardziej prestiżowych producentów samochodów na rynku. Kolejne modele zachwycają pod wieloma względami i stają się wręcz ikonami. Podobnie jest z Klasą E, której debiut obserwowaliśmy w roku 1993. Mieliśmy tutaj do czynienia samochodem klasy wyższej, który oferowano w kilku rodzajach nadwozia – jako sedan, kombi, cabrio oraz coupe. Przenieśmy się jednak do roku 2009, kiedy to zadebiutowała czwarta generacja E Klasy. O wiele bardziej nowoczesna i bardziej aktualna pod względem designu.
Wprost mówi się o tym samochodzie, że w momencie premiery był najbardziej zaawansowanym technologicznie Mercedesem w historii. Był to pod tym względem samochód, który na rynku nie miał sobie zbyt wielu równych. Można zwrócić tutaj uwagę m.in. na bardzo rozbudowany pakiet systemów bezpieczeństwa – zarówno jeśli chodzi o różnych asystentów i elektronikę, jak i chociażby zwiększoną liczbę poduszek powietrznych czy wzmocnioną stal w karoserii. Podaje się, że podczas projektowania samochód był poddany przeszło 17 000 symulacji zderzeń.
Najwyższy standard
Natomiast nie chodzi tu tylko o bezpieczeństwo. Pojawiły się nowoczesne multimedia z ekranem centralnym. Był zaawansowany system audio, automatyczna klimatyzacja, fotele z pamięcią, a także skórzana tapicerka i drewniane wykończenie. Jeśli chodzi o kwestie mechaniczne, mieliśmy tutaj m.in. bardzo cenione adaptacyjne zawieszenie. Wśród silników wybór był niemal nieograniczony. Benzynowe jednostki miały pojemności od 1,8 do 6,2 litra i moc od 184 do 585 koni mechanicznych. Od prostych jednostek rzędowych, przez V6, po V8. Z czasem przyspieszenia od 0 do 100 km/h od 8,7 do… 3,6 sekundy. Było jeszcze kilka diesli a nawet fabryczny silnik zasilany gazem ziemnym.
Dodajmy do tego różne rodzaje skrzyni biegów, czy napędu. Mercedes Klasy E to samochód, który zachwyca pod wieloma względami. Komfort, wyposażenie, bezpieczeństwo, solidność wykonania, jakość, luksus, prestiż, szeroka gama silników, świetne zawieszenie… ale też po prostu – wyjątkowa wytrzymałość. Wśród egzemplarzy używanych nie brakuje dziś sztuk z przebiegiem – uwaga – przeszło 600 tysięcy kilometrów. Szeroki wybór rozpoczyna się dziś w okolicach 20-25 tysięcy złotych, więc dla wielu osób może być to świetna okazja.
Zdjęcia: Mercedes-Benz Group AG
Nowości
