Nowości
Piękniejsza od każdej Toyoty Mazda 6e przełamuje schematy
Japoński producent zrobił tak dobry model elektryczny, że przekonuje do siebie tak wielu, że staje się nieoczekiwanym hitem. Mazda zaskoczona sukcesem następcy modelu 6 uznała, że to dobry czas, by zaproponować klientom jeszcze lepszą ofertę na elektrycznego następcę.
Teraz ten piękny luksusowy sedan staje się nową alternatywę dla pojazdów Toyoty o sportowym charakterze oferującą większy luksus. Inwestycja w dopracowanie tego modelu to strzał w dziesiątkę potrzeb rynku. Choć nie jest tajemnicą, że design modelu jest tak przemyślany, by Mazda 6e skutecznie kradła sprzedaż konkurentom, to nie bez znaczenia są nowoczesne technologie i funkcjonalność na miarę czasów.
Nowa wersja Mazdy 6e umocni pozycję lidera wśród pojazdów elektrycznych w swojej klasie. Japończycy stawiają na nowy, ulepszony zasięg bez rezygnacji z mocy 258 KM i osiągów.
Hit Mazdy w 2026 roku z nowym akumulatorem będzie nie do pobicia
Jak informują źródło, powołując się na potwierdzone informacje, japoński producent zachęcony sukcesem modelu 6e eliminuje najsłabszy element w jego ofercie.
Marka zdecydowała się wprowadzić do oferty Mazdy 6e nowy akumulator LFP o pojemności 78 kWh. Większa pojemność energetyczna równa się z ulepszonym zasięgiem japońskiego sedana. Taka oferta całkowicie rozwiązuje największe problemy tego udanego modelu. Nowy akumulator przywraca bowiem funkcję szybkiego ładowania o mocy 200 kW.
W nowej wersji Mazdy 6e nie ma już miejsca dla akumulatora NCM o pojemności 80 kWh. Ten mocno ograniczał mocą ładowania do 90 kW możliwości modelu Mazdy 6e Long Range. Uzupełnianie energii od 10 do 80% zajmowało aż 47 minut.
Modernizacja Mazdy 6e pozwoli jej płynąć na fali sukcesu
Japończycy zaoferują piękny elektryczny samochód z większym zasięgiem niż wersja Long Range (560 km WLTP w porównaniu z 552 km). Na dodatek ładujący się prawie dwukrotnie szybciej i uzyskujący moc 258 KM. Mazda 6e tym samym będzie idealna na dalsze podróże. Według szacunków EV Database, wystarczy jeden 15-minutowy postój na ładowanie, a nowa Mazda 6e 78 kWh przejedzie łącznie 518 km. Dodatkowo średnia moc ładowania między 10 a 80% wzrasta do 135 kW. To przewyższa nawet 120 kW w wersji LFP o pojemności 68,8 kWh dostępnej w polskiej ofercie tego modelu.
Oprócz akumulatora i ładowania, Mazda 6e o baterią o pojemności 78 kWh dostaje dwie nowe funkcje. Nie miała ich w europejskich wersjach z 2025 roku.
Pierwsza z nich to V2L (Vehicle-to-Load), czyli możliwość wykorzystania akumulatora samochodu jako zewnętrznego źródła energii. W efekcie Mazda 6e będzie mogła rywalizować z modelami od Hyundaia, Kia czy BYD, które oferują ją często w standardzie.
Druga nowość to wstępne kondycjonowanie akumulatora. Akumulatory LFP są bardziej wrażliwe na zimno niż akumulatory NCM. Nowa funkcja pozwoli 6e ogrzać akumulator przed dotarciem do punktu szybkiego ładowania, zapewniając optymalny czas ładowania niezależnie od temperatury zewnętrznej. To wszystko sprawia, że Mazda 6e w nowej wersji idzie naprzód, stając się coraz groźniejszym rywalem.
Kiedy nowa Mazda 6e 2026 z zasięgiem 560 km trafi do Polski?
Obecnie nie ma oficjalnych informacji na temat debiutu ulepszonej Mazdy 6e w polskim katalogu. Podobnie jak w żadnym innym w Europie. Obecnie w ofercie 6e oferuje w dwóch wersjach: 68,8 kWh LFP 258 KM AT RWD i 80 kWh NCM Long Range EV Long Range 245 KM AT.
Na razie potwierdzono, że model Mazda 6e 78 kWh będzie dostępny tylko w Wielkiej Brytanii. Klienci mogą go już konfigurować i zamawiać. Ofertę okrojono i uwzględnia tylko jeden akumulator. Pierwszych dostaw oczekuje się latem 2026 roku. Ceny startują od 38 995 funtów (Takumi) i 39 995 funtów (Takumi Plus).
W związku z tym, że w Australii potwierdzono, że Mazda 6e będzie dostępna wyłącznie z akumulatorem LFP o pojemności 78 kWh, oczekuje się, że taka konfiguracja stanie się globalnym standardem dla tego modelu.
Oczekuje się, że Mazda ostatecznie zaktualizuje także europejską gamę akumulatorów o ten nowy model. Jest to logiczne, bo rozwiązuje największy problem tego udanego modelu, podbijając jego imponującą sprzedaż. Od momentu premiery we wrześniu 2025 r. do stycznia 2026 roku sprzedał się w ilości ponad 7000 egzemplarzy.
