Topowy koreański SUV w 2026 roku będzie bezpośrednio rywalizował z Toyotą RAV4
Wprowadzenie odświeżonej wersji Kia Sportage w 2025 roku z nowym pasem przednim podtrzymało zainteresowanie modelem. Rynek z entuzjazmem potraktował aktualizację jednego z najbardziej udanych SUV-ów południowokoreańskiej marki, który cieszy się ogromnym uznaniem wśród klientów w Polsce i na całym świecie.
Sportage poddano imponującej renowacji, w związku z tym jest zrozumiałe, że budzi ogromne zainteresowanie. Król klientów indywidualnych Sportage zajął 1. miejsce, wyprzedzając Toyotę Yaris Cross oraz Toyotę C-HR. Uznawany za „ulubieńca polskich rodzin” ze względu na 7-letnią gwarancję oraz korzystny stosunek ceny do oferowanej przestrzeni i wyposażenia to hit 2026 roku.
W modnym segmencie SUV (łącznie z crossoverami), Kia Sportage zajmuje w Polsce 2. miejsce pod względem ogólnej sprzedaży za cały rok 2025. W segmencie SUV na początku 2026 roku najmocniejszą walkę toczy z Toyotą C-HR. Wiemy jednak, że już za moment na drogach pojawi się odnowiona Toyota RAV4. To właśnie ona będzie głównym rywalem Sportage w tym roku.
Tak czy inaczej, Kia Sportage odnotowała fenomenalny wynik, biorąc pod uwagę, że model ten wyprzedził niemal całą konkurencję, ulegając jedynie modelowi Toyoty C-HR.
Rywal Toyoty RAV4 może się pochwalić pakietem technologii i szeregiem ulepszeń w zakresie bezpieczeństwa. Wielu widząc imponujące zmiany wie, że Kia Sportage chce zająć miejsce na podium znacznie dłużej niż na jeden rok. Największą popularnością cieszą się wersje hybrydowe (HEV) oraz klasyczne silniki benzynowe 1.6 T-GDI. Pod koniec roku 2025 dużym zainteresowaniem cieszyły się właśnie wersje po liftingu, które wprowadziły odświeżony wygląd przedniego pasa. Spójrzmy więc na obecną ofertę tego świetnego samochodu, który jest najlepszą reklamą samego siebie.
Klienci ceniący styl i funkcjonalność postawią na nową Kia Sportage w 2026 roku
Król Kowalskich ma się bardzo dobrze w 2026 roku. SUV w odróżnieniu od japońskiego hitu wyróżnia się drodze odważnym designem i wręcz futurystyczną estetyką. Nie pozostaje niezauważony na ulicach. Projektanci Kia uzyskali ten efekt dzięki szerszej osłonie chłodnicy i pionowym reflektorom, które tworzą elegancką całość z charakterystyczną linią świateł do jazdy dziennej.
Model w 2026 roku nawiązujący do nowoczesnego stylu elektrycznego modelu EV3 ma bardziej spójny i elegancki wygląd w porównaniu do japońskiego SUV-a. To jednak nie sam wygląd przekonuje do przesiadki z RAV4 do odnowionej Kia Sportage. Także zaktualizowana technologia hybrydowa. Także patrząc na wnętrze modelu, widzimy, że Kia zrobiła ogromny krok naprzód. To chociażby dzięki cyfrowej desce rozdzielczej składającej się z dwóch 12,3-calowych ekranów. SUV dzięki ciągłemu ekranowi integruje system multimedialny z deskę rozdzielczą, zapewniając bardzo intuicyjną obsługę funkcji pojazdu.
Toyota RAV4 może się poszczycić zaawansowaną technologią, ale także pod tym względem poprawiono Kia Sportage. Technologie takie jak asystent zmiany pasa ruchu, system unikania kolizji z przodu czy wyświetlacz przezierny czynią południowokoreańskiego SUV-a mocnym rywalem RAV4 pod względem standardowych systemów wspomagania. Na wyposażeniu Sportage znajdują się także funkcje, które zoptymalizują wspomaganie podczas jazdy autostradami. Toyota oferuje odświeżony pakiet Toyota Safety Sense 3.0 (T-MATE), który jest standardem już w podstawowej wersji Comfort. W tym tempomat adaptacyjny w każdej wersji.
Jednak SUV Kia posiada np. klimatyzację trójstrefową (osobna temperatura dla kierowcy, pasażera z przodu i pasażerów z tyłu). Dostępne w wyższym wyposażeniu L z ceną pozostaje poniżej bazowej RAV4. Trudno znaleźć takie rozwiązanie w SUV-e Toyoty nawet w najwyższej wersji.
Absolutny hit Kia to także System Blind-Spot View Monitor (BVM). Obraz z kamery bocznej pokazujący martwe pole w czasie rzeczywistym po włączeniu kierunkowskazu to znacząca wartość dla bezpieczeństwa. Trudno o taką w popularnym japońskim SUV-ie. W Kii Sportage (HEV/PHEV) można nawet stać obok samochodu i za pomocą przycisków na pilocie kazać autu jechać do przodu lub do tyłu (np. aby wyjechać z ciasnego garażu, by wygodnie wsiąść). Takie zdalne parkowanie z pilota (Remote Smart Parking Assist) to gratka dla rodzin, znacznie ułatwiająca codzienne życie. Spójrzmy zatem na dostępne układy napędowe i ceny Kia Sportage w 2026 roku.
Kia zoptymalizowała układ napędowy i cennik swojego topowego SUV-a w 2026 roku
Nowa Kia Sportage jest już w drodze po sukces. Pod maską SUV-a pojawiły się ulepszone jednostki napędowe. Wersja hybrydowa ma mocniejszy silnik elektryczny (47,7 kW). W efekcie w połączeniu z turbodoładowanym silnikiem benzynowym (132 kW) szybciej przyspieszy i zużyje mniej paliwa. Kia zoptymalizowała także silnik benzynowy i postawiła na ulepszenie właściwości jezdnych Sportage. Zmodyfikowano również podwozie, uwzględniając nowe amortyzatory i lepszą izolację kabiny. Jazda jest więc znacznie przyjemniejsza.
Kia Sportage która, choć nie należy już do najtańszych ma wszystko, by przekonująco przebić ofertę konkurencji w 2026 roku. Świeży design, zaawansowane technologie i ulepszone właściwości jezdne sprawiają, że będzie świetną alternatywą nie tylko dla poszukujących wydajnego SUV-a, ale nawet dla wymagających klientów. Zakładamy, że lifting przysporzy w 2026 roku kłopotów nie tylko Toyocie, ale także i innym producentom.
Kia Sportage wchodzi w 2026 rok jako sprawdzony, „bezpieczny” wybór Polaków. Jednak czuje na plecach oddech nowej Toyoty RAV4 oraz coraz silniejszych marek z Chin. Do takiego zakupu przekonuje m.in. dostępność. Kia jako jedna z nielicznych marek utrzymała stabilne dostawy, oferując wiele aut „od ręki”. Koreański SUV to także szeroki wybór napędów. Sukces zapewniła dostępność każdej technologii: od klasycznej benzyny, przez miękkie hybrydy (MHEV), pełne hybrydy (HEV), aż po hybrydy plug-in (PHEV).
Jeśli chodzi o cennik w 2026 roku, to jak widać poniżej, prezentuje się atrakcyjnie względem Toyoty RAV4. Przedsprzedażowy cennik odnowionego japońskiego hitu startuje od 181 600 zł. Cena katalogowa tego modelu to 195 900 zł. Dla porównania Kia Sportage HEV zaczyna się od 165 400 zł za wersję bazową M. Wersja L to koszt 174 400 zł. Za napęd AWD trzeba odpowiednio zapłacić 176 600 i 186 600 zł. To oznacza, że w cenie bazowej RAV4 można mieć Sportage z napędem na cztery koła i świetnie wyposażoną.
źródło: Kia
Podsumowanie
Warto zauważyć, że Sportage w 2025 roku skutecznie odparła atak nowych marek z Chin (takich jak MG czy BAIC). To pomimo tego, że oferowały niższe ceny. Nie miały jeszcze tak silnego zaufania klientów jak koreańska marka. Na początku 2026 roku Sportage wciąż walczy o 1. miejsce w rankingach sprzedaży dla klientów indywidualnych.
Przyciąga klientów nowoczesnym designem i zaktualizowaną technologią hybrydową. Sportage pozostaje absolutnym filarem, generując blisko połowę sprzedaży marki Kia. Wchodzi w 2026 rok jako ulubieniec polskich rodzin” ze względu na 7-letnią gwarancję oraz korzystny stosunek ceny do oferowanej przestrzeni i wyposażenia.
Nowości
