MG chce zadać ostateczny cios chińskim rywalom nowym, elektrycznym SUV-em
Marka MG przygotowała swoją odpowiedź na BYD Seal U, Leapmotor C10, Xpeng G6 i Teslę Model Y. SUV o nazwie MGS6 EV to nowość w ofercie Morris Garage należącego do chińskiego giganta SAIC. Jedna z niemiłych niespodzianek dla rywalizujących o europejski rynek chińskich marek chce zadać cios konkurencyjnemu BYD. Walka na oferty rozpocznie się już za kilka miesięcy, bo producent podał już oficjalną datę premiery swojego nowego elektrycznego SUV-a.
Nowe MGS6 EV to jedna z tych propozycji, którą niespodziewanie ujawniły testy Euro NCAP, gdzie model zdobył komplet gwiazdek. Samochód, który trafi do katalogu marki, zajmując miejsce obok MGS5 EV będzie do kupienia z napędem na dwa i cztery koła. Trafił już na rynek brytyjski, więc wiemy już, czego możemy oczekiwać od MGS6 EV, którego premierę w Hiszpanii zaplanowano na maj 2026 roku.
Nowy MGS6 EV 2026 przyjedzie z mocą 362 KM i zasięgiem ponad 500 kilometrów
Premiera nowego elektrycznego SUV-a MGS6 EV na rynku brytyjskim miała miejsce w listopadzie 2025 roku. Czyli kilka tygodni po tym, jak informowaliśmy o zdanych na pięć gwiazdek testach Euro NCAP tego modelu.
Starszy brat MGS5 EV pozwala Morris Garage wejść w segment, w którym obecnie nie może rywalizować. Model, który będzie konkurować z BYD Seal U, Leapmotor C10 i Xpeng G6. Mierzy 4,7 metra i przyjedzie z mocą 362 KM i zasięgiem ponad 500 kilometrów. To jedna z najważniejszych premier Morris Garage, której oczekujemy w Polsce.
Oferta nowego elektrycznego SUV-a ma w Wielkiej Brytanii trzy wersje. Na hiszpański rynek przewidziano dwie: Trophy Long Range i Trophy Dual Motor. W związku z tym jest wielce prawdopodobne, że takie same trafią do polskiej oferty MGS6 EV, tylko pod zmienioną nazwą. W efekcie w segmencie D-SUV-ów MGS6 EV z bagażnikiem od 674 l do 1910 l będzie idealny dla rodzin.
Pakowny i przestronny SUV w bazowej wersji z pojedynczym silnikiem i napędem na tylną oś ma moc 180 kW (245 KM/350 Nm). Wykorzystuje akumulator litowo-jonowy o pojemności 77 kWh (74,3 kWh użytecznej) proponując zasięg 530 km (WLTP) i przyspiesza do setki w 7,3 sekundy. Topowa wersja z dwoma silnikami, po jednym na oś generuje moc 266 kW (362 KM/540 Nm). Ma napęd na wszystkie koła, a sprint do setki zajmuje mu 5,1 sekundy przy deklarowanym zasięgu 484 km (WLTP).
MGS6 EV 2026 – ile kosztuje i kiedy trafi do Polski?
W Wielkiej Brytanii gama modeli MGS6 EV składa się z wersji:
– SE Long Range,
– Trophy Long Range,
– Trophy Dual Motor.
Wersja SE Long Range zaczyna się w cenniku od 31 245 funtów. To stanowi kwotę około 153 000 zł według obecnego kursu wymiany. Biorąc pod uwagę świetną strategię marketingową, jaką stosuje była brytyjska marka, cena MGS6 EV będzie konkurencyjna. Oferta celuje przecież w takich rywali jak Skoda Enyaq, czy modele BYD, Leapmotor i Xpeng. Oficjalny cennik zostanie ujawniony dopiero w dniu premiery. Patrząc jednak na pozycjonowanie w innych krajach europejskich, przewiduje się, że MGS6 EV może startować z ceną 170 000 – 210 000 zł. Biorąc pod uwagę dopłaty z programu „Mój Elektryk” nowość MG będzie jedną z najmocniejszych ofert w segmencie SUV-ów klasy średniej.
Jeśli chodzi o polską premierę, to ta zazwyczaj następuje kilka miesięcy po tej w Hiszpanii. Jednak polski rynek jest jednym z najszybciej rosnących, jeśli chodzi o sprzedaż MG. W efekcie premiera elektrycznego SUV-a może nastąpić w III kwartale 2026 r. Nie ma wątpliwości, że MG przygotowało samochód, który uderza w najsłabsze punkty rywali: cenę Skody i brak praktyczności BYD.
Nowości
E-Mobilność