Rzucili się bez opamiętania na SUV-a z Niemiec. Takiego "szaleństwa" nie ma nigdzie indziej na świecie

Norwegia to prawdziwy ewenement w Europie. Z najnowszych danych OFV AS wynika, że w 2025 r. udział samochodów elektrycznych na tym rynku osiągnął pułap 95,9 proc. Największy odnotowano we wrześniu 2025 r., gdy dobił on do 98,3 proc. Boom na auta napędzane prądem doprowadził tam także do pobicia rocznego rekordu rejestracji. Na norweskie drogi nigdy jednego roku nie wyjechało bowiem aż 179 550 nowych samochodów. Względem 2024 r. to wzrost o 39,5 proc.

Rekordowa sprzedaż SUV-a Tesli

Tesla Model Y czwarty raz z rzędu została bestsellerem w Norwegii. Liczba 27 621 rejestracji oznacza nowy rekord kraju w rocznej sprzedaży pojedynczego modelu. Na amerykańskiego SUV-a produkowanego w Niemczech zdecydowało 15,4 proc. klientów. Żaden inny samochód w Norwegii nie uzyskał w zeszłym roku nawet 5-cyfrowego wyniku. Drugi w rankingu Volkswagen ID.4 miał „tylko” 8 802 rejestracje. Na podium utrzymała się Toyota bZ4X (7 274 szt.), która w drugiej części roku miewała problemy z dostawami (w związku z boomem zakupowym w pierwszej połowie).

Jeśli nie SUV-a, to Norwegowie kupowali Volkswagena ID.7 (6 976 szt.), nazywanego elektrycznym Passatem. Druga w 2024 r. Tesla Model 3 straciła 9 proc. rejestracji (6 608 szt.), spadając na piąte miejsce. Powyżej 5 tys. rejestracji osiągnęły tam jeszcze tylko Volkswagen ID.3 (5 572 szt.) oraz Volvo: EX40 (5 270 szt.) i EX30 (5 206 szt.). Najlepszą dziesiątkę zamknęły Skoda Enyaq (4 837 szt.) i Nissan Ariya (4 565 szt.). W Norwegii rośnie też pozycja chińskich elektryków. Najpopularniejszy z nich, BYD Sealion 7 (4 274 szt.) otwiera tam drugą dziesiątkę.

Niemal co drugi samochód sprzedawała Tesla

W rankingu marek z przytupem triumfowała Tesla (34 285 szt.). To najwyższy w historii tego rynku wynik pojedynczej marki. W 2025 r. dało to niemal 20 proc. udziału (19,1 proc.) w rynku. Drugim wynikiem znowu popisał się Volkswagen (23 938 szt.), którego sprzedaż wystrzeliła o 71 proc. Na najniższym stopniu podium Volvo (14 032 szt.) zdołała zastąpić Toyotę (10 374 szt.). Japońskiej marki omal nie dogoniło też BMW (10 109 szt.). Blisko 5-cyfrowego rezultatu była także Skoda (9 409 szt.), lepsza od Audi (7 512 szt.) i Forda (7 092 szt.). Top 10 osiągnęli też Mercedes (6 151 szt.) i BYD (5 927 szt.).