Toyota pokazała nowy samochód na tegoroczne Le Mans. Japończycy zmienią nazwę zespołu

Toyota pokazała swój pachnący nowością hipersamochód na tegoroczny wyścig Le Mans. TR010 HYBRID zastąpi GR010 jako samochód japońskiej firmy do wyścigów Le Mans w 2026 roku. Firma zmienia swoją strategię do sportów motorowych, tworząc zupełnie nowy zespół. Japończycy dzielą ekipę na dwie części: znane dotychczas GR oraz Toyota Racing. 

toyota-racing-tr010
Podaj dalej

Spis treści 

  • Japończycy dzielą motorsport na dwie części: Toyota Racing i GR 
  • Nowy TR010 Hybrid zastępuje GR010 w zawodach Le Mans w 2026 roku
  • Odświeżony hipersamochód nawiązuje stylistyką do GR GT

Toyota wzmacnia swoje zaangażowanie w sport motorowy

toyota-racing-tr010
fot. TR

Japończycy wraz z początkiem nowego roku wprowadzają zmiany, które obejmują nowy hipersamochód i odświeżenie identyfikacji wizualnej działu wyścigowego. Po wyodrębnieniu Gazoo Racing (GR) jako samodzielnej marki skupiającej się na samochodach drogowych o wysokich osiągach, Toyota zmieniła nazwę swojego czołowego działu wyścigowego. Od 2026 roku będzie to Toyota Racing GmbH. Zmiana weszła oficjalnie w życie 7 stycznia 2026 roku. 

W tym sezonie japoński zespół w FIA World Endurance Championship (WEC) nie będzie rywalizował już pod szyldem GR. Zamiast tego, nazwa Toyota Racing pojawi się na nowej wersji hipersamochodu Le Mans. Tym samym TR010 HYBRID zastępuje odchodzący GR010. 

toyota-racing-tr010
fot. TR

Wcześniejsze plotki sugerowały, że odświeżony samochód będzie nosił oznaczenie GR20. Toyota potwierdziła jednak nowe oznaczenie i udostępniła zestaw wczesnych zdjęć. Hipersamochód ma rywalizować z Ferrari i innymi producentami w długodystansowych mistrzostwach świata. Prezentuje dużo bardziej wyrazisty design z przeprojektowanymi sekcjami, nawiązującymi do zaprezentowanego niedawno konceptu GR GT. 

Jakie osiągi TR010?

Na chwilę obecną firma nie podaje dokładnych specyfikacji technicznych nowego samochodu. Nie wiemy więc, czy układ napędowy TR010 otrzyma jakiekolwiek modyfikacje pod kątem osiągów. Obecny układ hybrydowy łączy podwójnie turbodoładowany, 3,5-litrowy silnik V6 z silnikiem elektrycznym na przedniej osi. Moc pozostaje ograniczona do 680 koni mechanicznych, co mieści się też w ramach przepisów WEC w najwyższej klasie. 

toyota-racing-tr010
fot. TR

Pomimo nowego wizerunku, logo GR nie zostanie wycofane ze sportów motorowych. Ale Gazoo Racing pozostanie aktywne w rajdach i sportach motorowych dla klientów. Będzie wspierane przez nowo powstała markę. W efekcie Japończycy dzielą swój motorsportowy ekosystem na dwa: GR dla rajdów i entuzjastów oraz Toyota Racing dla wyścigów najwyższej klasy. 

Sklep z częściami samochodowymi online iParts.pl

Przeczytaj również