Nowości
Tak dzieje się chociażby w Izraelu, gdzie rynek samochodowy wyraźnie ożywili chińscy producenci. Z danych izraelski Cartube wynika, że od stycznia do września 2025 r. zarejestrowano tam 242 037 nowych aut. To wzrost o 6,9 proc., na co spory wpływ miał obfity wrzesień. Wówczas do bazy dopisano 29 299 nowych samochodów, czyli o 28,8 proc. więcej niż rok temu.
Jaecoo 7 wjechało tu jak w masło
Rynek w tym kraju opanowuje coraz bardziej Grupa Chery. Po 9 miesiącach bestsellerem całego rynku jest Jaecoo 7 (13 075 szt.). Żaden samochód nie sprzedaje się tam lepiej, a mimo ponad dwukrotnego wzrostu sprzedaży Hyundai Kona (10 503 szt.) jest tam wiceliderem. Na najniższy stopień podium przebiło się już Chery FX (7 081 szt.), które u nas znane jest jako Omoda 5. Ten model był bestsellerem trzeciego kwartału, ale z zaledwie 22 rejestracjami różnicy nad Jaecoo 7.
Miejsca w czołowej trójce musiała ustąpić Toyota Corolla Cross (6 917 szt.). Być może nawet czwarta pozycja nie jest bezpieczna, bo we wrześniu mocno podgoniła ją Kia Picanto (6 827 szt.). Coraz lepiej idzie też sprzedaż Chery Tiggo 8 Pro (6 444 szt.), które już wyprzedziło Toyoty: Yaris Cross (6 358 szt.) i RAV4 (5 612 szt.). Najlepszą dziesiątkę uzupełniają tam Hyundai Elantra (5 523 szt.) oraz ubiegłroczny bestseller BYD Atto 3 (5 496 szt.).
4 chińskie marki w Top 10
W rankingu marek o zwycięstwo na izraelskim rynku walczą Toyota (28 494 szt.) i Hyundai (27 402 szt.). Marka Chery (20 912 szt.) przebiła się do Top 3, wypychając z niej Kię (20 170 szt.). Po trzech kwartałach piąte miejsce zajmuje Skoda (16 912 szt.), ale Jaecoo (13 113 szt.) ciągle skraca do niej dystans. Siódme obecnie BYD (11 574 szt.) raczej nie powtórzy zeszłorocznego piątego miejsca. W najlepszej dziesiątce są jeszcze Mazda (8 023 szt.), MG (7 523 szt.) oraz SEAT (5 787 szt.).
