Wizualnie i technologicznie ten Hyundai był rewolucją. Sedan szybko stał się popularny w naszym kraju

Hyundai szybko zyskał duże uznanie

Październik 1990 roku – Hyundai prezentuje właśnie swój nowy projekt, czyli model Elantra. Kilka pierwszych generacji nie wygląda jak coś, czym dzisiaj ktokolwiek mógłby się zainteresować. Sytuacja ta powoli zmienia się w 2006 roku… a definitywnie w kwietniu 2010 roku. Wówczas to na światło dzienne po raz pierwszy wystawiona jest piąta generacja modelu. Sedan wprowadza markę w zupełnie nową motoryzacyjną erę. Agresywna sylwetka, dynamiczne tłoczenia, ostre rysy – to była pierwsza Elantra, która wyrażała sobą nowoczesność i gotowość na podbój rynku.

Ta totalna metamorfoza nie sprowadza się jednak wyłącznie do wyglądu zewnętrznego. W środku pojawiła się zupełnie nowa koncepcja oparta o wyświetlacze LCD. Wnętrze było większe, bardziej przestronne, a cała konstrukcja była o wiele bardziej sztywna, co wpływało na lepsze prowadzenie. Samochód dostał wszystkie najnowsze, aktualne technologie, systemy bezpieczeństwa i asystentów jazdy. Był dobrze wyposażony, wygodny i komfortowy. Elantra piątej generacji była rewolucją pod każdym możliwym względem i kierowcy szybko to docenili.

Ile dziś kosztuje Elantra?

W Polsce Hyundai Elantra popularny był przede wszystkim z benzynowym silnikiem o pojemności 1.6 litra i mocy 132 koni mechanicznych. Była jeszcze chociażby wersja z jednostką 1.8 o mocy 148 koni, natomiast jest ona zdecydowanie rzadziej widywana. Średnie spalanie wynosi tu ok. 6,5 litra na 100 kilometrów, co jest dobrym wynikiem w kontekście jednostek benzynowych. Na portalu „Autocentrum” Elantra piątej generacji ma średnią ocenę zdecydowanie przewyższającą tę dla całego segmentu. Polacy uwielbiają ten samochód i opinie oraz oceny jednoznacznie na to wskazują.

Do Hyundaia Elantry znakomicie pasuje określenie „tani”. Dotyczy to aktualnej ceny zakupuj, ale nie tylko. Jesteśmy dziś w stanie kupić ten samochód w cenie 20-25 tysięcy złotych. Nawet rocznik 2013, czy 2015. Natomiast słowo „tani” nie odnosi się wyłącznie do ceny zakupu, ale również kosztów utrzymania. Silnik jest oszczędny, a samochód ma opinię bezawaryjnego. Kwestia serwisów, czy podstawowych napraw nie powinna nikomu spędzać snu z powiek. Dostępność części jest duża a ich cena… raczej niewielka. Dziś Elantra może spełniać rolę auta rodzinnego i nikomu nie powinno w niej niczego zabraknąć.

Zdjęcia: Hyundai