Oto najszybszy samochód na ziemi
Marka Yangwang to luksusowy producent będący częścią koncernu BYD Auto. W tym momencie mowa o trzech produkowanych modelach i są to U7, U8 i U9. Ten pierwszy to bardzo ładny i luksusowy sedan segmentu F. U8 to SUV, który przypomina trochę Range Rovera, natomiast U9 to hipersamochód. Sportowy Yangwang trafił do sprzedaży w sierpniu 2024 roku. Samochód generuje… 1290 koni mechanicznych mocy. Odpowiedzialne są za to cztery silniki elektryczne. U9 przyspiesza do setki w 2,36 sekundy i ma zasięg na poziomie 450 kilometrów.
Model ten doczekał się swojej nawet bardziej agresywnej wersji, czyli U9 Xtreme. Moc w tym przypadku przekracza 3000 koni mechanicznych. Silnik „kręci się” do 30 tysięcy obrotów na minutę. Ma specjalne opony (również chińskie) typu semi-slick, inne zawieszenie, baterie itd. Yangwang zabrał ten samochód do niemieckiej miejscowości Papenburg na obiekt testowy ATP Automotive Testing Papenburg. Za kierownicą usiadł Marc Basseng, kierowca, który ma na swoim koncie występy w wielu seriach wyścigowych. Celem było pobicie rekordu prędkości.
Chińczycy znów zachwycili
Oficjalnie Yangwang U9 Xtreme ustanowił prędkość na poziomie 308,33 mph, czyli 496,22 km/h. Nikt z nas nie jest w stanie wyobrazić sobie nawet takiej prędkości. To wręcz absurdalne. Dla wielu osób psychologiczną barierą jest 200 km/h. Okolice 300 km/h utożsamiamy już wyłącznie z potężnymi samochodami sportowymi. Tutaj mowa o tym, że chiński hipersamochód zbliżył się do 500 km/h. Brzmi to absurdalnie, ale takie są fakty. Yangwang U9 Xtreme jest najszybszym seryjnie produkowanym samochodem na ziemi. Nie Bugatti, nie Ferrari, nie Lamborghini, nie żadna inna europejska legenda, a Yangwang – marka, która została stworzona w 2023 roku.
Nie chodzi tutaj wyłącznie o sam fakt pobicia rekordu, czy o tę prędkość. Chodzi o to, aby zdać sobie sprawę z tego, jakie możliwości ma chińska motoryzacja. Te samochody już teraz nas zachwycają. Mówi się o tym, że – nie zagłębiając się w szczegóły – te auta są rozbierane do najmniejszej śrubki w biurach projektowych innych producentów i szeroko analizowane. Patrząc chociażby na to, co zrobił Yangwang, nie można się temu dziwić. Motoryzacyjna rewolucja będzie postępować i nikt nie ma co do tego żadnych wątpliwości.
Zdjęcia: BYD UK Media
Nowości
