Lexus już wkrótce pożegna trzy kluczowe modele
Japoński producent szykuje się do zakończenia produkcji kilku swoich kluczowych modeli. To oznacza koniec pewnej ery dla niektórych z nich. Lexus mówi tu m. in. o takich samochodach jak większość wariantów sedana IS, coupé RC, czy w pełni elektrycznego SUV-a UX. Kilka z nich już zostało wycofanych z produkcji, a jej oficjalny koniec zaplanowany jest na listopad 2025 roku.
Na oficjalnej stronie Lexusa pojawiła się następująca informacja: – Dziękujemy za zainteresowanie naszymi pojazdami. Produkcja modeli IS 500, IS 350, IS 300h, IS 300, RC 350, RC 300h i RC 300 zakończy się w listopadzie 2025 roku. Sprzedaż zakończy się, gdy liczba zamówień osiągnie liczbę wyprodukowanych samochodów. W zależności od tego, kiedy planujesz zakup pojazdu, niektóre pakiety mogą już być niedostępne. Aby uzyskać szczegółowe informacje, skontaktuj się z dealerem Lexusa.
Podobny komunikat pojawia się na stronie poświęconej modelowi RC F Final Edition. To swoiste pożegnanie z coupé z silnikiem V8, które zostało wprowadzone na rynek w styczniu 2025 roku. Wersja ta została ograniczona do zaledwie 200 egzemplarzy w Japonii, a Lexus potwierdził, że wszystkie zostały już zarezerwowane.
– Dziękujemy za nieustanne zainteresowanie naszymi produktami. Z przykrością informujemy, że RC F „Final Edition” osiągnął limitowaną liczbę 200 egzemplarzy i został wyprzedany. Chcielibyśmy podziękować za nieustające zainteresowanie RC F. Z kolei model RC „Final Edition” będzie w sprzedaży do listopada, kiedy jego produkcja zostanie zakończona.
Czym zastąpi je japoński producent?
Wszystko to wskazuje na to, że jedynym modelem, jaki pozostanie w produkcji będzie IS 300h z napędem na przednią oś. Wszystkie pozostałe warianty IS i RC przejdą do historii. Ta informacja nie może być jednak wielkim zaskoczeniem dla osób uważnie śledzących rynek.
Japoński producent niedawno zaprezentował prawdopodobnie ostatnie aktualizacje roczników modelowych dla sedana IS i coupé RC. Pojazdy te swoją przygodę rozpoczęły już w 2013 roku. A to oznacza, że obecnie mają na swoim koncie już grubo ponad 10 lat. IS przeszedł lifting w 2017 i 2020 roku. Z kolei RC otrzymał odświeżenie w połowie cyklu produkcyjnego w 2018 roku.
Ale jak donosi portal Creative Trend, plotki o nowej generacji IS nasilają się. Model ten miałby pojawić się jednak dopiero w 2026 roku. Pomimo wcześniejszych planów przejścia wyłącznie na napęd elektryczny, nowy IS ma być dostępny zarówno w hybrydzie, jak i w pełnym elektryku. Tym samym model ten pójdzie w ślady większego sedana ES. Bezpośredniego następcy może nie doczekać się coupé o nazwie RC. Zamiast tego japoński producent rzekomo pracuje nad sportowym coupé, które zastąpi zarówno RC, jak i LC.
Używane
