Nowości
Toyota z odświeżonym Aygo X
Trzy lata po swojej premierze, mała Toyota Aygo X doczekała się pełnoprawnego liftingu. Oprócz modyfikacji stylistycznych i nowego wyposażenia, Japończycy zdecydowali się także na zmianę jednostki napędowej. Teraz pod maską znajdzie się zupełnie nowy silnik spalinowy o pojemności 1,5 litra w kombinacji z hybrydą. Moc tego układu to 116 koni mechanicznych.
Samochód trafi do sprzedaży pod koniec 2025 roku i wydaje się, że będzie murowanym sprzedażowym hitem. O ile oczywiście japoński producent utrzyma ceny na poziomie sprzed liftingu. Te na chwilę obecną zaczynają się od 65 900 złotych. Wydaje się jednak, że podwyżka – jeśli w ogóle się pojawi – to będzie minimalna.
Toyota ważne zmiany wprowadza także we wnętrzu. Za kierownicą pojawi się cyfrowy panel wskaźników z 7-calowym ekranem. Z kolei ekran multimediów będzie szybciej reagował na dotyk. Producent mówi także o bardziej dopracowanym designie dla sterowania klimatyzacją. Po raz pierwszy w historii mała Toyota otrzyma także elektryczny hamulec postojowy już w standardzie we wszystkich wersjach wyposażenia. Możemy liczyć także na dwa porty ładowania USB-C na desce rozdzielczej.
Więcej wyposażenia i komfortu we wnętrzu
W wyższych wersjach wyposażenia Aygo X otrzyma bezprzewodowe ładowanie smartfonów, kluczyk cyfrowy, elektrycznie składane lusterka, czy technologię nanoeX, odpowiadającą za czyste powietrze w kabinie.
Nowa Toyota będzie także bardziej komfortowa. Producent skorzystał z nowych elementów wygłuszających na desce rozdzielczej, izolacji maski, czy osłony podwozia silnika i układu wydechowego. Aygo X otrzyma także zmodernizowany tłumik zapewniający cichą jazdę. Aby zmniejszyć wpływ na środowisko, Toyota korzysta z materiałów z recyklingu i tkaniny.
Aygo będzie dostępne także w wersji GR Sport. Będzie różnic się czarno-szarymi detalami i haftowanym logo GR. Nie można zapomnieć o ulepszonej technologii Safety Sense Over The Air, która obejmuje ulepszony system ochrony przed kolizjami (Pre-Collision System), asystenta utrzymania pasa ruchu (Lane Trace Assist) i asystenta rozpoznawania znaków drogowych (Road Sign Assist).
