Turecki SUV ostatnio nie ma sobie równych
Turcja stanowi jeden z najważniejszych rynków na pograniczu Europy i Azji. W zeszłym roku świętowano tam rekord, którego teraz już nie uda się osiągnąć. Z danych ODMD wynika bowiem, że sprzedaż nowych samochodów spadła tam o 13,4 proc. Jednak to wciąż ogromny rynek, bo od stycznia do września 2026 r. zarejestrowano tam ponad 800 tysięcy (803 465 szt.) nowych aut.
Wrzesień 2026 r. nie należał jednak tam do wyjątkowo obfitych miesięcy. Sprzedaż względem ubiegłego roku zmalała prawie o jedną czwartą (-24,3 proc.), bo do bazy dodano tylko 83 469 nowych pojazdów. Jednak rewelacją miesiąca znów okazał się turecki Togg T10X. Z liczbą 4 237 rejestracji SUV wygrał drugi miesiąc z rzędu. Konkurencja została dosłownie zmieciona, bo drugie w rankingu Renault Boreal miało 3 220 rejestracji.
Togg T10X wkracza do walki o podium
Po trzech kwartałach niezagrożone prowadzi tam Renault Clio (33 636 szt.). Model produkowany w lokalnej fabryce już niemal może być pewny obronienia tytułu bestsellera. Jednak układ na dalszych miejscach podium pozostaje kwestią otwartą. Obecnym wiceliderem jest Toyota Corolla (24 495 szt.), która wyprzedza Renault Megane Sedan (22 768 szt.). Jednak po dwóch wygranych miesiącach do gry o czołową trójkę wszedł Togg T10X (22 020 szt.). Do tureckiej czołówki wbiła się tam także Dacia Duster (19 774 szt.). Nieźle radzi sobie także Toyota C-HR (17 952 szt.), która pojedynkuje się z Hyundaiem i20 (17 284 szt.).
Największym sprzedawcą nowych samochodów w Turcji pozostaje Renault. Francuska marka już po trzech kwartałach przekroczyła próg 100 tysięcy (102 818 szt.) rejestracji. O drugie miejsce biją się Volkswagen (66 112 szt.) z Fiatem (65 875 szt.). Szans na podium nie ma już raczej Toyota (56 876 szt.) i uzupełniający Top 5, Peugeot (50 647 szt.).
Używane
E-Mobilność