Odnowiony anty-SUV Kia będzie jednym z najlepszych miejskich kompaktów. Nowa generacja piękniejsza od każdej Toyoty ma wiele do zaoferowania

Nowa Kia Ceed nie ma nic wspólnego z odchodzącym modelem

Pozostający w konkurencyjnej cenie rywal SEAT-a Leona obecnie przechwala się, że jest mocniejszy od Skody Fabii, modelu niższej kategorii i ma wszystko, co niezbędne już w podstawowej wersji. To ostatni dzwonek na zakup Kia Ceed, bo następca jest już gotowy i zaprezentował się w pełnej krasie na New York Auto Show 2025.

Już jesienią zeszłego roku było wiadomo, że producent cieszący się uznaniem na naszym rynku pracuje pełną parą nad nową generacją Ceeda. Ta zaprezentowana w USA pod nazwą K4 wyróżnia się brutalnym designem i technologią na najwyższym poziomie. Wyglądem także nie przypomina ustępującego modelu, bo zaprojektowano go w stylu nowoczesnych modeli takich jak Kia EV3.

Nowy Ceed jest teraz wyjątkowo wyrafinowany stylistycznie i dziedziczy pod tym względem wszystko, co najlepsze z modeli elektrycznych. Nowa generacja kompaktu otrzymała nowoczesne oświetlenie w postaci dużych, pionowych reflektorów na obu końcach nadwozia z przodu. W połączeniu z wydłużoną linią nadwozia z boku nowa Kia Ceed będzie przyciągać spojrzenia i poprawi aerodynamikę. Kiedy przyjedzie do Europy stanie się świetną alternatywą dla nudnych stylistycznie kompaktów Toyoty, czy Seata.

Koreański kompakt oprócz wyglądu wyróżnia się technologiami

Nowoczesna generacja Kia Ceed na rynek amerykański otrzymała najnowsze technologie. Wystarczy zajrzeć do wnętrza K4, gdzie zastosowano zaawansowaną technologicznie deskę rozdzielczą z dużym, 30-calowym wyświetlaczem cyfrowym. Kia połączyła w jeden aż trzy ekrany. Dwa 12,3-calowe – do tablicy rozdzielczej i systemu multimedialnego i pomiędzy nimi jeden pięciocalowy automatycznej klimatyzacji. Ponadto model wyposażono w wiele przydatnych funkcjonalności dla poprawy komfortu i bezpieczeństwa jazdy. W tym pakiet Kia ADAS.

Na liście wyposażenia Kia K4 znajdują się asystenci: utrzymania pasa ruchu, jazdy autostradą, skrętu omijającego, utrzymania pasa ruchu i centrowania. Pojazd korzysta także z inteligentnego tempomatu i systemu monitorowania martwego pola. Ponadto w kabinie zastosowano zintegrowany system nawigacyjny, bezprzewodowe z Apple CarPlay i Android Auto, ładowarkę bezprzewodową do telefonu i system dźwiękowy Harman Kardon. Kierowca będzie mógł także korzystać z dobrodziejstwa asystenta głosowego opartego na sztucznej inteligencji.

Jeśli chodzi o wyposażenie, to Kia K4 na rynek amerykański trafi w dwóch wersjach do wyboru: GT i GT-Line Turbo. Już w tej pierwszej sportowe zawieszenie jest standardem. Jeśli chodzi o mechanikę, to pod maskę nowej Kia K4 trafiają dwa silniki benzynowe o mocy 147 KM i 190 KM. Pierwszy ma pojemność 2 l i współpracuje z inteligentną automatyczną skrzynią biegów (IVT). Drugi o pojemności 1.6 l z turbodoładowaniem współpracuje z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów. Kia K4 Hatchback trafi na amerykański rynek pod koniec 2025 roku. Europa może oczekiwać nowej generacji Kia Ceed w 2026 roku.

Jeśli kompakt na rynek Europy z mocą turbodoładowania, sportowym zawieszeniem i wyjątkowo wszechstronny będzie świetną alternatywą dla rywali z Toyoty, Seata i Renault, która nie rezygnuje z emocji na każdym zakręcie.