Według Stephana Winkelmanna, odpowiedź brzmi: nie. „Nie będzie SUV-a od Bugatti”, tak powiedział prezes Bugatti w niedawnym wywiadzie, dodając, że „Nie pasuje to do tożsamości i historii Bugatti, byłoby to niesprawiedliwe”.
Tak wygląda kluczyk do samochodu za ponad 2 mln złotych
Należy mieć jednak na uwadze, że Winkelmann powiedział to również wcześniej, kiedy był szefem Lamborghini. Chwilę później włoski gigant zapowiedział Ursusa.
„Nigdy nie mów nigdy”
Jednak okazuje się, że istnieje jedna bardzo istotna różnica między Lamborghini i Bugatti. Podstawowy, najtańszy Chiron w ofercie francuskiej marki kosztuje… 3 miliony dolarów, czyli kilka razy więcej niż jakikolwiek SUV dostępny obecnie na rynku.
Wprowadzenie więc auta tego segmentu do oferty wydaje się całkiem logiczne z marketingowego punktu widzenia.
Ale póki co skupmy się na SUVie Bugatti wyłącznie jako koncepcie. Nie jest łatwo wziąć elementy konstrukcyjne, które były używane w samochodach sportowych przez kilka dziesięcioleci i stworzyć na ich bazie zupełnie nową linię nadwozia typu SUV.
Tego trudnego wyzwania podjął się Sajdin Osmancevic. Bośniacki designer i projektant samochodów postanowił stworzyć prototyp Bugatti Spartacus. Co z tego wyszło, możecie podziwiać na zdjęciach poniżej. Czy w przyszłości znajdziemy podobny samochód w ofercie Bugatti? Cóż, stare przysłowie mówi, by “nigdy nie mówić nigdy”. Przed 20 laty mało kto spodziewał się SUV-a po Porsche. Jak wyszło – wiemy wszyscy.
Nowości
E-Mobilność
