Brazylijski rynek motoryzacyjny to nie żadna egzotyczna ciekawostka. Ten należy do największych na świecie i rozrasta się w imponującym tempie. Najnowszy raport Fenabrave wskazują na niemal 20-procentowy wzrost sprzedaży. Po 8 miesiącach 2026 r. zarejestrowano bowiem prawie 1,9 mln (1 889 930 szt.) nowych samochodów. To najwyższy wynik w takim okresie od 12 lat. Tylko w sierpniu do bazy dopisano tam aż 263 390 nowych aut.
Strada opanowuje rynek coraz bardziej
Najpopularniejszym samochodem w Brazylii jest zdecydowanie Fiat Strada. W 8 miesięcy zarejestrowano już 111 751 egzemplarzy, czyli o 27,8 proc. więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Bestsellerowy pickup coraz bardziej demoluje wicelidera rankingu, czyli Volkswagena Polo (74 908 szt.).
Na podium znajdziemy też Fiata Argo (63 455 szt.), który w tym roku ma tam mocną konkurencję. Znajduje się on bowiem w polu rażenia Chevroleta Onix (62 060 szt.) i Volkswagenów: T-Cross (61 934 szt.) oraz Tera (61 924 szt.). Do brazylijskiego mainstreamu przebił się też chiński BYD Dolphin Mini (51 245 szt.), który u nas ma końcówkę Surf. Już ma tam więcej nabywców niż Hyundaie: Creta (49 163 szt.) i HB20 (47 283 szt.). Top 10 zamyka Fiat Mobi (44 273 szt.).
Niemal co piąte nowe auto w Brazylii jest od Fiata
Brazylia stanowi dla Fiata zdecydowanie największy rynek na świecie. Od styczna do sierpnia 2026 r. zarejestrowano tam 368 437 nowych aut tej marki. To daje aż 19,5 proc. udziału w tym gigantycznym rynku. Spory kawałek ogromnego tortu mają dla siebie też Volkswagen (310 492 szt., czyli 16,4 proc.) i Chevrolet (197 183 szt., czyli 10,4 proc.). BYD (147 007 szt.) jest tam już czwarte i wyprzedza Hyundaia (127 013 szt.) i Toyotę (108 784 szt.).
Używane
Paliwo
E-Mobilność
