Nowości
SUV z Polski główną alternatywą dla bestsellerowego Fiata
We Włoszech na razie nic nie ma prawa sprzedawać się lepiej od Fiata Pandy. Jak wskazuje raport UNRAE, tylko w lutym ten model miał tam aż 12 603 rejestracji. W efekcie po 2 miesiącach ma tam już na koncie aż 25 906 rejestracji. To daje mu 8,7 proc. udziału na jednym z czołowych rynków Europy.
Co ciekawe, najpopularniejszą alternatywą jest Jeep Avenger (11 144 szt.). SUV produkowany w Tychach już przed rokiem wbił się tam na rynkowe podium, a teraz jest pewnym wiceliderem. Do czołowej trójki w tym roku wjechał Fiat Grande Panda (8 799 szt.), tamtejszy bestseller segmentu B.
Chińska sensacja we Włoszech
Najbliżej podium po dwóch miesiącach plasują się Citroen C3 (6 647 szt.) oraz Toyota Aygo X (6 152 szt.). W czołówce znajdziemy także Toyotę Yaris Cross (5 967 szt.) oraz Renault Clio (5 747 szt.). Włosi nie stronią także od chińskich samochodów jak Leapmotor T03 (5 727 szt.), który był czwarty w lutym.
Top 10 kompletują tam Renault Captur (5 122 szt.) i Toyota Yaris (5 043 szt.). Szokować może wypadnięcie z czołówki Dacii Sandero. W zeszłym roku był to rynkowy numer 2, a teraz nie łapie się nawet do czołowej dwudziestki.
Lider ciągnie rynek w górę
Fiat jest we Włoszech oczywiście najpopularniejszą marką. W tym roku wyniki poprawiły się o 31,3 proc., dzięki czemu już po lutym liczba rejestracji przekracza 40 tysięcy (40 239 szt.). O drugie miejsce pojedynkują się Toyota (21 308 szt.) z Volkswagenem (19 321 szt.). Jeszcze bardziej zacięte pojedynki toczą się o czołową piątkę. W bliskim kontakcie są bowiem Peugeot (14 554 szt.), Renault (14 319 szt.) i Audi (14 164 szt.).
Mocne wyniki Fiata przekładają się na rosnącą kondycje całego włoskiego rynku. Luty 2026 r. (157 334 szt.) był o 14, proc. lepszy od ubiegłorocznego. W dwa miesiące udało się dobić do prawie 300 tys. (299 373 szt.) rejestracji. To o 10,2 proc. więcej niż 12 miesięcy temu.
E-Mobilność
Używane
