Powód, dla którego Mitsubishi zaprzestało budowy sportowych samochodów był prosty. Firma chciała skupić się na sprzedaży samochodów z jednego segmentu ze względów finansowych.
Współpraca z wyżej wymienionymi producentami może dawać nadzieję na to, że sportowe samochody wrócą do gamy Mitsubishi. Zaprojektowanie i zbudowanie samochodu sportowego przy pomocy drugiej firmy jest dużo prostsze i pozwala znacznie zredukować koszty. Najlepszym tego przykładem może być powrót kultowej Supry.
Renault Megane Sport kolejnej generacji będzie miało najprawdopodobniej 2-litrowy silnik przekazujący moc na przednie koła za pomocą inteligentnej dwusprzęgłowej skrzyni biegów. Jeśli Lancer Evo 11. generacji miałby zachować tradycję musiałby rzecz jasna być napędzany na wszystkie cztery koła. Tutaj z pomocą mogłoby przyjść napędy konstruowane przez Mitsubishi do swoich SUV-ów.
E-Mobilność