Choć Niemiecka marka już od dawna prowadziła testy rozwojowe, to dopiero teraz przyszło nam zobaczyć ich samochód w konfiguracji zbliżonej do przyszłoroczne. Nowe Polo jest szersze o 55 milimetrów, co w połączeniu z bardziej rozbudowaną aerodynamiką pozwala na zamontowanie szerszego dyfuzora, przedniego splittera oraz tylnego skrzydła.
Za kierownicą nowego Polo R WRC, które obecnie jeździ w czarno-białym malowaniu mającym skrywać pewne detale samochodu, zasiadł Dieter Depping. Kierowca testowy przejechał na trasach poligonu Baumholder 150 kilometrów i mocno zachwalał prowadzenie się nowego samochodu – podobnie jak pozostali zawodnicy ekipy, którzy mieli już okazję posmakować jazdy mocniejszym o ponad 70 koni samochodem.
