Spis treści
- Volkswagen pokazał specjalne edycje Transportera
- Jego ceny zaczynają się od kosmicznych 253 000 złotych
- Obniżone podwozie i duże felgi – przeczą idei takiego samochodu
Volkswagen brzytwy się chwyta?
Na początku roku Volkswagen opublikował statystyki sprzedażowe pojazdów użytkowych za zeszły rok. Na całym świecie Niemcy sprzedali 401 tysięcy takich samochodów. Multivan osiągnął najlepsze wyniki w historii, a Transporter mimo zmiany generacji też osiągnął solidne wyniki. Tak przynajmniej wynika z raportu.
Rzeczywistość wygląda jednak nieco inaczej. Klienci coraz mniej chętnie kupują vany, ze względu na ich spadającą jakość. I nie dotyczy to tylko Volkswagena, ale wszystkich marek wciąż jeszcze oferujących takie pojazdy. A jest ich coraz mniej. Z danych wynika, że Transporter miesiąc po miesiącu tracił swoich klientów.
Nowe stylowe wersje mają zwiększyć sprzedaż. Niemiecki producent zaprezentował je właśnie na brytyjskim rynku. Wydaje się jednak, że całkowicie przeczą one idei takiego samochodu. Wersja Commerce Pro S zaczyna się od 253 000 złotych, natomiast za Transportera Sportline trzeba zapłacić już 299 000 złotych. To kwoty przyprawiające o zawrót głowy.
Gigantyczna cena i spadek praktyczności
W porównaniu ze standardowymi edycjami cena wzrasta tu o prawie sto procent. A za to nie dostajemy nic pod względem mechanicznym. Wszystkie dodatki idą w stronę wyglądu. Wersja Sportiline przypomina nieco edycję GTI. Tyle tylko, że osoby kupujące vany nie chcą chyba mnóstwa spojlerów…
Sportline wyróżnia się innymi, bardziej wyrazistymi zderzakami. Samochód ma też 19-calowe felgi aluminiowe i obniżone o 29 mm zawieszenie. Idealne na wyjazd do lasu. Do tego mamy podgrzewaną kierownicę, czy sportowe fotele i kamerę monitorującą przestrzeń bagażową.
Commerce Pro S stawia na mniejsze i bardziej praktycznie felgi w rozmiarze 17 cali. Są jednak uzupełnione efektownym body kitem, który sprawia, że van mógłby występować na torze wyścigowym.
Nowości
