Norwegia to wyjątkowy rynek w Europie ze względu na to, że kupuje się tam prawie tylko elektryki. Sytuacji nie zmieniło nawet to, że od 2026 r. zerowy VAT obowiązuje tylko na najtańsze samochody elektryczne, kosztujące do 300 tys. koron, czyli ok. 115 tys. zł (wcześniej próg wynosił 500 tys. koron ~ 191,5 tys. zł).

Z danych OFV AS wynika, że w lutym 98 proc. nowych aut nadal było elektrycznych. Zmniejszyły się tylko wolumeny, bo sprzedaż spadła na łeb na szyję. Jak pisaliśmy już, w styczniu rynek był 76,3 proc. na minusie. Teraz w lutym było o 18,7 proc. gorzej niż 12 miesięcy temu. W efekcie po dwóch miesiącach rynek jest skurczony niemal o połowę (-48,1 proc.), bo zarejestrowano niecałe 10 tys. (9 490 szt.) nowych samochodów.
Dwa japońskie SUV-y rzucają rękawicę Tesli
Wyniki są jednak zaniżone, bo wielu dealerów dokonało samorejestracji przed końcem zeszłego roku. W efekcie teraz często kupuje się tam niejeżdżone auta używane w cenie jak bez VAT-u. Taką kreatywnością nie wykazuje się raczej Tesla, której Model Y (1 073 szt.) był najlepiej sprzedającym się autem lutego w Norwegii. Ubiegłoroczny bestseller objął tym samym prowadzenie po dwóch miesiącach z liczbą 1 135 rejestracji.

Na podium SUV-owi Tesli towarzyszą dwa japońskie crossovery. To Toyota bZ4X (698 szt.) oraz nowa Toyota Urban Cruiser (502 szt.). Z podium wypadł najlepszy w styczniu Volkswagen ID.3 (490 szt.). Natomiast do najlepszej piątki wskoczyło Volvo EX40 (467 szt.). Do czołówki przebiła się też Skoda Elroq (310 szt.), która na początku roku ma więcej chętnych od Volkswagena ID.4 (297 szt.) i Skody Enyaq (282 szt.). Top 10 uzupełniają chińskie SUV-y: Xpeng G9 (263 szt.) i Deepal S05 (232 szt.).
Toyota GR Yaris sprzedaje się tam lepiej od Yarisa Cross i RAV4 razem wziętych
W rankingu marek prowadzenie objęła Tesla (1 293 szt.). Jednak tuż za nią jest Toyota (1 236 szt.), która dwoma elektrycznymi SUV-ami może zawojować ten rynek. Ciekawostką jest fakt, że trzecim najpopularniejszym modelem japońskiej marki w lutym była spalinowa, sportowa Toyota GR Yaris (15 szt.). Dla porównania hybrydowe RAV4 czy Yaris Cross sprzedały się w zeszły miesiącu w pojedynczych sztukach (dosłownie po 1 szt.).

Na norweskim podium marek jest jeszcze Volkswagen (1 067 szt.). W Top 5 rynku znajdziemy też Volvo (660 szt.) i Skodę (606 szt.). Xpeng (428 szt.) przebił się do szóstki, wyprzedzając Hyundaia (348 szt.) i Peugeota (346 szt.). Dziesiątkę zamykają MG (333 szt.) oraz Ford (318 szt.).