Nowości
SUV MG HS z nowymi układami hybrydowymi
Pierwszym SUV-em firmy był MG GS, zastąpiony w 2018 roku przez model MG HS. Samochód był pozycjonowany nieco powyżej subkompaktowego ZS. To jeden z najważniejszych modeli w ofercie. Tak więc producent przykłada mu należną uwagę. Już w zeszłym roku, podczas Goodwood Festival of Speed, SUV doczekał się drugiej generacji.
Na rynku pojawiła się wersja z 1,5-litrowym, turbodoładowanym silnikiem benzynowym. SUV otrzymał także dwie opcje skrzyni biegów i moc 169 koni mechanicznych. Dostępna była także hybryda typu plug-in z akumulatorem o pojemności 24,7 kWh. Dawał on możliwość przejechania ponad 120 kilometrów wyłącznie na energii elektrycznej. Teraz przyszedł jednak czas na debiut nowego układu napędowego.
SUV o nazwie MG HS w Wielkiej Brytanii otrzyma nowe warianty Hybrid+ oraz Super Hybrid. Układ napędowy tego pierwszego obejmuje silnik benzynowy i silnik elektryczny o łącznej mocy 221 koni mechanicznych. MG HS Hybrid+ przyspiesza od 0 do 100 km/h w 7,9 sekundy. Ale nie to jest najciekawsze. Producent obiecuje spalanie w realnym świecie na poziomie 4,5 l/100 kilometrów.
Czy samochody pojawią się także w Polsce?
David Allison, dyrektor ds. produktów i cen w MG Motor UK: – Hybrid+ będzie świetnym uzupełnieniem naszej najlepiej sprzedającej się rodziny MG HS. Łączy wydajność i praktyczność SUV-a z superwydajnym hybrydowym układem napędowym, który obniża koszty eksploatacji. Podobnie jak nasze niedawno wprowadzone modele MG3 i ZS Hybrid+, jesteśmy przekonani, że okaże się on niezwykle popularnym wyborem zarówno dla naszych obecnych, jak i nowych klientów.
Producent wprowadza także nowości na rynek australijski. Tam SUV otrzyma układ napędowy oznaczony jako Super Hybrid. Technologia ta została „zaprojektowana specjalnie do australijskich warunków”. SUV łączy w sobie 1,5-litrowy silnik turbo i silnik elektryczny z pojemnym akumulatorem 24,7 kWh. To zapewnia zużycie paliwa poniżej 5 l/100 km.
Peter Ciao, dyrektor generalny MG Motor Australia: – Jestem niesamowicie dumny, że mogę wprowadzić MG Super Hybrid do Australii. Od kiedy wpadłem na ten pomysł, nasz zespół inżynierów pracował niestrudzenie, aby dostarczyć ten wiodący produkt. Jest on zaprojektowany dla australijskich kierowców z myślą o warunkach, w jakich jeździmy w Australii. MG Super Hybrid zapewnia to, co najlepsze z obu światów. Płynna jazda elektryczna w połączeniu z rozszerzonym zakresem elastyczności napędzanej benzyną.
Na chwilę obecną nie mamy żadnych informacji o planowanym debiucie na innych rynkach europejskich. Patrząc jednak na sukces Jaecoo Super Hybrid, możemy spodziewać się, że również MG będzie chciało zadebiutować z nową hybrydą także w Polsce. O ile system Super Hybrid opracowany jest specjalnie z myślą o rynku australijskim, o tyle układ Hybrid+ powinien w następnych miesiącach być wprowadzany na kolejne rynki.
