Nowości
Dlaczego rower Bugatti jest droższy od samochodu?
Bugatti Factor One to efekt współpracy francuskiego producenta hipersamochodów oraz brytyjskiego konstruktora wyczynowych rowerów Factor Bikes. Ci drudzy stworzyli model One, uznawany za najszybszy na świecie. To postanowili wykorzystać ci pierwsi, dokładając swoje ulubione komponenty.
Dzięki nim rower kosztuje w Europie od (!) 25 799 euro, czyli w przeliczeniu około 110 tys. złotych (ale cena na rynek kanadyjski to już w przeliczeniu „tylko” 77 tys. zł). To więcej niż standardowa Toyota Yaris Cross, Skoda Octavia czy Volkswagen T-Roc. Jakie komponenty sprawiły, że cena jest aż tak wysoka? Oczywiście włókno węglowe. Trudno znaleźć elementy, które nie są karbonowe.
Z tego drogocennego i ultralekkiego elementu jest chociażby rama. Włókna węglowego użyto także do kół, których para waży ledwie 1298 gramów. Karbon znajdziemy też m.in. w sztycy, tarczy łańcucha, mechanizmie korbowym czy układzie hamulcowym. Z karbonu nie są za to opony, ale przy ich opracowaniu maczał palce Continental.
Limitowana edycja
Roweru Bugatti Factor One nie kupi jednak każdy. Produkcję ograniczono do 250 egzemplarzy, z których każdy będzie miał indywidualny numer limitowanej edycji. To także czynnik podnoszący prestiż, a zarazem cenę. Konstrukcja nawiązuje do Bugatti nie tylko logotypami i karbonem, ale też innowacjami aerodynamicznymi. Rozwiązania sprawiają, że podobnie jak w przypadku hipersamochodów, Bugatti ma jeden z najszybszych rowerów, którym można poruszać się po drogach.
Używane
