Spis treści
- Diesel nadal oszczędny – nawet przy tak drogich cenach paliw
- Volkswagen Tiguan 2.0 TDI jest w stanie spalić zaledwie 3,4 l/100 kilometrów
- Na pełnym baku SUV może przejechać ponad 1600 kilometrów
Volkswagen i Diesel – to nadal dobre połączenie
Włoscy dziennikarze z portalu motor1 kontynuują swoją serię testów spalania w rzeczywistych warunkach drogowych. Są one w stanie powiedzieć nam dużo więcej niż surowe dane dostarczane przez producentów. A jeśli chodzi o najnowszego Volkswagena Tiguana, wyniki robią ogromne wrażenie.
Najnowszy SUV niemieckiej marki wciąż dostępny jest z silnikiem Diesla. Przestronny, przemyślany i zaawansowany technologicznie – tak piszą o nim po swoim teście dziennikarze z portalu motor1. Jednakże, najnowszy Volkswagen z silnikiem 2.0 TDI może pochwalić się też bardzo imponującym spalaniem.
Tiguan najnowszej generacji cieszy się dużą popularnością w całej Europie, o czym świadczą wyniki sprzedaży porównywalne z dwiema poprzednimi generacjami. SUV – poza stylistyką i technologią – przyciąga klientów także wciąż obecnymi silnikami Diesla. Popularne na Starym Kontynencie są także wersje mild hybrid oraz plug-in hybrid.
Ile spala SUV na drodze?
Tiguan z silnikiem Diesla był głównym aktorem ostatniego testu zużycia paliwa w rzeczywistych warunkach drogowych. Na tej samej 360-kilometrowej trasie SUV ze 150-konnym silnikiem 2.0 TDI osiągnął zużycie na poziomie 4,0 l/100 kilometrów. Jednakże, podczas przejazdu ekonomicznego, wynik ten spadł do jeszcze bardziej imponujących 3,4 l/100 kilometrów.
Tym samym SUV Volkswagena znalazł się praktycznie na szczycie rankingu jeśli chodzi o segment kompaktowych SUV-ów. Tiguan wyprzedził Mercedesa GLB 200 d (4,15 l/100 km), czy też Audi Q3 TDI 110 kW (4,20 l/100 km) oraz Skodę Kodiaq 2.0 TDI (4,25 l/100 km). W rzeczywistości, jedynym SUV-em z silnikiem Diesla, który przewyższa wynik Tiguana, był Mercedes GLA 200 d z wynikiem 3,4 l/100 km.
Używane
