Nowości
Brazylia to największy rynek w Ameryce Południowej. Dane uzyskane przez analityka Matta Gasniera wykazały, że w styczniu 2026 r. zarejestrowano tam 162 779 nowych samochodów. Oznacza to, że w zeszłym miesiącu przybyło tam o 2,1 proc. więcej aut osobowych i lekkich dostawczych niż na starcie poprzedniego roku.
Fiatów ci tutaj dostatek
Zdecydowanym zwycięzcą stycznia był bestsellerowy Fiat Strada (10 541 szt.). Tani pickup miał o 20,1 proc. lepsze wejście w nowy rok niż w 2025 r. Dzięki temu niemal dwukrotnie przebił rezultat drugiego w rankingu Volkswagena T-Crossa (5 741 szt.). SUV niemieckiej marki bardziej jednak rywalizował z mniejszym bratem, czyli VW Polo (5 699 szt.).
Z Fiatów w czołówce uplasował się też crossover Argo (5 177 szt.). Progu 5 tys. rejestracji nie udało się osiągnąć Volkswagenowi Tera (4 992 szt.) i Chevroletowi Onix (4 948 szt.). Niecałe 30 rejestracji dzieliło Chevroleta Trackera (4 532 szt.) i Jeepa Compassa (4 503 szt.). Od czołowej dziesiątki rok zaczęły też Hyundai Creta (4 429 szt.) i Toyota Hilux (4 137 szt.).
Dowodów na popularność Fiatów w Brazylii łatwo szuka się też w drugiej dziesiątce. Tę otwiera bowiem Fiat Toro (4 094 szt.). Natomiast za Hyundaiem HB20 (4 065 szt.) uplasowały się Fiaty Fastback (3 927 szt), Mobi (3 530 szt.) i Pulse (3 193 szt.). Ponad 3 tys. rejestracji zebrały tam także Volkswagen Nivus (3 167 szt.), Nissan Kicks (3 058 szt.) i Jeep Renegade (3 052 szt.).
Co piąte nowe auto w Brazylii to Fiat
W rankingu marek Fiat (34 258 szt.) zdecydowanie zdominował styczeń, osiągając 21 proc. udziału w rynku. Dużo sprzedaje tam także Volkswagen (25 866 szt.) i Chevrolet (16 146 szt.). Już w pierwszym miesiącu tego roku pięciocyfrowy wynik uzyskał też Hyundai (10 206 szt.). Co ciekawe, w Brazylii BYD (9 801 szt.) jest już przed Toyotą (9 545 szt.).
E-Mobilność
