Ten duży rodzinny SUV jest królem oszczędności. 100 km przejedziemy za jedyne 19,90 zł 

Świetny i ekonomiczny SUV od Forda

Włoscy dziennikarze z portalu motor1 kontynuują swoją serię testów spalania w prawdziwym świecie. Każdy testowany przez nich samochód pokonuje tę samą trasę na dystansie około 360 kilometrów, łącząc jazdę miejską i autostradę. W najnowszym teście pojawił się odświeżony, rodzinny SUV od Forda. 

Amerykański producent przeprowadził lifting Kugi nieco ponad rok temu. SUV otrzymał nową, odświeżoną stylistykę, silniki i wyposażenie. Jednakże, producent wycofał z oferty silniki wysokoprężne, koncentrując się na napędach hybrydowych. Pod maską wersji typu plug-in znajduje się jednak wciąż całkiem spory, 2,5-litrowy silnik spalinowy z dodatkiem silnika elektrycznego. Generuje on całkiem imponujące 243 koni mechaniczne. 

Podczas swojej typowej podróży liczącej 360 kilometrów SUV zanotował średnie spalanie na poziomie 3,55 l/100 kilometrów. To doskonały wynik jak na segment kompaktowych SUV-ów. Przypomnijmy, że Kuga mierzy 4,64 metra i waży prawie 1,8 tony bez ładunku. Tak niskie spalanie plasuje Kugę na samym czele tabeli w swojej klasie. 

Kuga należy do najlepszych w swojej klasie 

Dziennikarze z włoskiego portalu motor1 wykonali już w swojej historii mnóstwo testów rzeczywistego zużycia. Dzięki temu mają bardzo pokaźną bazę wyników. A w tej tabeli Ford Kuga z napędem hybrydowym typu plug-in plasuje się w ścisłej czołówce. Widzimy także poprawę względem poprzedniej generacji Forda Kugi 2.5 Plug-in Hybrid 2WD, który zanotował wynik na poziomie 3,8 l/100 km. 

Ale z takim samym wynikiem test zakończył Mercedes B 250 e EQ Power. Gorsze wyniki spalania zanotowały z kolei BYD Seal U DM-i (3,8 l/100 km), Kia Sportage 1.6. T-GDI PHEV (4,25 l/100 km), czy Cupra Terramar VZ 1.5 e-HYBRID (4,3 l/100 km). Bardziej oszczędne niż SUV Forda okazały się natomiast Jaecoo 7 Super Hybrid, czy Omoda 9 SHS (3,45 l/100 km) oraz Toyota RAV4 Plug-in Hybrid (3,25 l/100 km). 

Testowany przez dziennikarze egzemplarz to wersja ST-Line X, czyli najbogatsza wersja wyposażenia z napędem na przednią oś. Oprócz automatycznej skrzyni biegów CVT, znajdziemy tu m. in. 18-calowe felgi, diodowe reflektory, czy czerwone zaciski hamulcowe i bezdotykową klapę bagażnika.