Jak pokazują dane PZPM, w pierwszym kwartale 2026 r. klienci indywidualni zarejestrowali w Polsce 53 442 nowych samochodów. To o 7,5 proc. więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. To daje ponad 35-procentowy udział w rynku, który w coraz mniejszym stopniu napędzają firmy.
Dwa koreańskie SUV-y na czele w marcu
W samym marcu osoby fizyczne odpowiadały za 21 551 rejestracji. Względem tego samego miesiąca rok temu stanowi to poprawą aż o 24,2 proc. Bestsellerami miesiąca były Kia Sportage (796 szt.) i Hyundai Tucson (788 szt.). Koreańskie SUV-y wyprzedziły japońskich rywali z Toyoty: C-HR (672 szt.) i Yarisa Cross (653 szt.).

Top 5 miesiąca tej grupy klientów uzupełniło chińskie MG ZS (577 szt.), które miało więcej nabywców od Dacii Duster (529 szt.). Niewiele gorzej poradziło sobie MG HS (514 szt.), lepsze od Toyoty Corolli Cross (513 szt.). Prawie pół tysiąca rejestracji indywidualnych miały też Omoda 5 (499 szt.) i Toyota Aygo X (459 szt.).
Co ciekawe, Volvo XC60 (451 szt.) miało większe wzięcie od Volkswagena T-Roca (443 szt.) i Dacii Sandero (391 szt.). W marcu osoby fizyczne sięgały też po takie SUV-y jak Mazda CX-5 (353 szt.), Nissan Qashqai (320 szt.), Honda HR-V (302 szt.) czy Dacia Bigster (301 szt.). Top 20 uzupełniły Toyota Corolla (290 szt.), Skoda Kamiq (287 szt.) oraz Volkswagen T-Cross (265 szt.).
Hyundai Tucson wygrywa kwartał wśród klientów indywidualnych
Po trzech miesiącach bestsellerem klientów indywidualnych jest Hyundai Tucson (1 861 szt.). Kia Sportage (1 830 szt.) traci jednak niewiele do lidera. Większy dystans do nadrobienia mają SUV-y Toyoty: Yaris Cross (1 762 szt.) oraz C-HR (1 719 szt.). Mimo gorszego marca, Volkswagen T-Roc (1 446 szt.) utrzymuje się przed Toyotami: Aygo X (1 347 szt.) i Corollą Cross (1 346 szt.). Z chińskich aut osoby fizyczny w pierwszym kwartale najczęściej wybierały MG HS (1 283 szt.) i Omodę 5 (1 257 szt.). W najlepszej dziesiątce mieści się jeszcze Dacia Duster (1 184 szt.), choć podgoniło ją MG ZS (1 177 szt.).

Dość nieoczekiwanie klienci indywidualni częściej sięgali po Toyotę Corollę (1 097 szt.) niż Dacię Sandero (916 szt.). Natomiast tania Skoda Kamiq (885 szt.) sprzedawała się tylko odrobinę lepiej niż drogie Volvo XC60 (821 szt.). Mocne przeceny nie wpływają na wzrost sprzedaży Volkswagena T-Crossa (773 szt.) czy Renault Captur (764 szt.). Natomiast Toyota Yaris remisuje z Dacią Bigster (po 761 szt.). Czołową dwudziestkę rejestracji indywidualnych zamyka Volkswagen Tiguan (710 szt.).