Krzysztof Hołowczyc to jeden z najbardziej utytułowanych i rozpoznawalnych kierowców w historii polskich rajdów. Urodził się 4 czerwca 1962 r. w Olsztynie i właśnie z tym miastem związane jest całego jego życie.
Karierę kierowcy rajdowego rozpoczynał jeszcze w latach 80. XX wieku od startów Fiatem 125p. W 1995 roku trafił do zespołu Stomil Olsztyn Mobil 1 i za kierownicą samochodu Toyota Celica Turbo 4WD od razu wywalczył mistrzostwo kraju oraz wicemistrzostwo Europy.
Kariera Hołowczyca nabrała tempa po zwycięstwie w Rajdzie Polski 1996. Olsztynianin został pierwszym od 20 lat Polakiem, który wygrał tę imprezę. W tym samym roku sięgnął po drugie z rzędu mistrzostwo kraju wygrywając pierwszych pięć rund sezonu.
W 1997 roku przesiadł się do A-grupowego Subaru Impreza i na koniec sezonu wywalczył mistrzostwo Europy. W kolejnym roku zaczął już starty w mistrzostwach świata, natomiast w sezonie 1999 wrócił na krajowe podwórko zdobywając trzecie i zarazem swoje ostatnie mistrzostwo Polski. W tym czempionacie brał również udział w 2001 roku, ale ostatecznie rywalizację zakończył na drugim miejscu ulegając Januszowi Kuligowi.
Od 2005 roku jest stałym bywalcem na rajdach terenowych. Wielokrotnie startował w Rajdzie Dakar. W 2015 roku zajął trzecie miejsce w tej legendarnej imprezie.
W grudniu 2007 roku uzyskał mandat posła w Parlamencie Europejskim. Dwa lata później bezskutecznie ubiegał się o reelekcję na tym stanowisku. Był członkiem komitetu poparcia Bronisława Komorowskiego przez wyborami prezydenckimi w 2010 i 2015 roku. Ma żonę Danutę oraz trzy córki. W 2004 r. założył Fundację „Kierowca Bezpieczny”
