Nowości
Rumunia nie jest wielkim rynkiem motoryzacyjnym, choć niektóre marki mają tu rewelacyjną sprzedaż. Z najnowszych danych DRPCIV wiemy, że od stycznia do września 2025 r. dokonano tam 108 771 rejestracji. To o 5,8 proc. mniej niż po trzech kwartałach 2024 r., ale wrzesień był bardzo udany. W zeszłym miesiącu Rumuni zarejestrowali 12 463 nowych aut, poprawiając ubiegłoroczny wynik o 38,9 proc.
Nowa Dacia to wybór nr 1
Wieloletni bestseller, Dacia Logan w tym roku borykała się z gorszą sprzedażą. Jednak świetny wrzesień (1 743 szt.) pozwolił powrócić na fotel lidera. Z wynikiem 10 358 rejestracji nowa Dacia Logan zmierza po kolejny tytuł bestsellera do kolekcji gromadzonej od 20 lat z rzędu. Prowadzenie oddała Dacia Duster (9 804 szt.), mimo że zeszły miesiąc także miała udany (+931 szt.). Podium zajmują tam zresztą tylko modele Dacii, bo trzecie miejsce należy do Sandero (5 777 szt.).
Najpopularniejszymi alternatywami dla modeli rumuńskiej marki są Skoda Octavia (3 450 szt.) i Toyota Corolla (3 409 szt.). Dużo lepiej niż w zeszłym roku sprzedaje się tam Renault Clio (2 888 szt.). Już teraz wyprzedza popularne SUV-y jak Hyundai Tucson (2 776 szt.) czy Toyota RAV4 (2 173 szt.). Piątym modelem Dacii w Top 10 jest Jogger (2 142 szt.). Na jej pozycję polują jednak Toyota Yaris Cross (2 078 szt.) i Ford Kuga (2 049 szt.). Dwunasta jest już nowa Dacia Bigster (1 743 szt.).
Rumuńska marka nie ma rywali we własnym kraju
W rankingu marek nie może być tam innego lidera niż Dacia (31 002 szt.). Z 28,5-procentowym udziałem w rynku pewnie wyprzedza nawet drugą Toyotę (10 338 szt.). Na podium jest jeszcze Skoda (8 281 szt.), a Top 5 uzupełniają Volkswagen (7 208 szt.) i Renault (6 917 szt.). Do tego grona mocno aspiruje Hyundai (6 814 szt.), wyprzedzający Forda (5 134 szt.). W segmencie premium brylują tam Mercedes (4 181 szt.) i BMW (3 927 szt.). Dziesiątkę zamyka Suzuki (3 165 szt.).
Używane
