Wielka Brytania to jeden z największych rynków motoryzacyjnych Europy. Rok temu nikt przypuszczałby, że jakikolwiek chiński SUV może tam powalczyć o coś więcej niż Top 10. Jednak to właśnie producenci z Chin radzą tam sobie coraz śmielej i napędzają wzrost (+8,7 proc.) sprzedaży aut. Z danych SMMT wynika, że od stycznia od maja 2026 r. zarejestrowano tam już prawie milion (924 763 szt.) nowych samochodów. Tylko w maju na brytyjskie drogi wyjechało aż 160 662 nowych aut.
Chiński SUV na podium
Skład modelowego podium przeszedł tan najśmielsze oczekiwania ekspertów. Może i nie dziwi nikogo, że numerem jeden jest bestsellerowy Ford Puma (24 358 szt.). Jednak szokiem jest, że o drugie miejsce Kia Sportage (21 274 szt.) musi walczyć z Jaecoo 7 (20 695 szt.). Chiński SUV robi tam absolutną furorę i każe zapomnieć o czołowej trójce Nissanowi Qashqaiowi (18 558 szt.).
Brytyjskie Top 5 uzupełnia tam Vauxhall Corsa (15 863 szt.), który sprzedaje się lepiej od Volkswagena Golfa (14 658 szt.). Bardzo zbliżone wyniki notują też Volvo XC40 (13 478 szt.), chińskie MG HS (13 475 szt.) i Mini Cooper (13 291 szt.). Czołową dziesiątkę kompletuje Volkswagen Tiguan (12 647 szt.).
To kluczowy rynek dla Volkswagena
Ranking marek pokazuje, że najwięcej samochodów w Wielkiej Brytanii sprzedaje Volkswagen (73 988 szt.). O drugą lokatę rywalizują Kia (52 493 szt.) z BMW (51 110 szt.). Trzeci na koniec zeszłego roku Ford (47 915 szt.) tym razem jest czwarty. Po maju mocno podgoniło go jeszcze Audi (47 231 szt.). Dalej w rankingu widać jeszcze Mercedesa (41 837 szt.), Vauxhalla (41 404 szt.) i MG (38 346 szt.). Dziesiątkę zamykają Skoda (37 296 szt.) i Toyota (36 576 szt.).
Używane
Nowości