Nowości
Mikrorynek jeszcze mniejszy
Macedonia Północna nie należy do krajów, w których kupuje się dużo nowych samochodów. W zasadzie jest nieco gorzej niż rok temu. Według raportu CE Auto od stycznia do listopada 2025 r. zarejestrowano tam tylko 6 374 nowych aut. Względem analogicznego okresu ubiegłego roku to spadek o 3,8 proc. Listopad (540 szt.) nie było taki zły, bo względem ubiegłorocznego poprawił się nawet o 1,7 proc.
Sensacją miesiąca była Skoda Kamiq (36 szt.), poprawiając wyniki z poprzedniego listopada o 140 proc. Podium skompletowały Toyota Corolla (28 szt.) oraz Opel Corsa (22 szt.). Ten ostatni przypomniał o sobie, bo choć w zeszłym roku był piąty, to w tym roku nie łapie się nawet do Top 10. W zeszłym miesiącu sporo klientów w Macedonii Północnej rejestrowało też dostawczego Forda Transita (20 szt.).
Czy Skoda zgarnie tam dublet?
Skoda Kamiq szturmem awansowała na pierwsze miejsce po 11 miesiącach. Pozycję lidera współdzieli jednak ze Skodą Octavią, bo oba modele mają dokładnie 264 rejestracji. W grudniu oba modele rozstrzygną między sobą zwycięstwo. Oczywiście sporo może tu jeszcze namieszać Toyota Corolla (255 szt.), która jest tuż za nimi.
Najbliżej podium w Macedonii Północnej jest obecnie Renault Clio (218 szt.). Francuski hit wyprzedza nawet ubiegłorocznego bestsellera, czyli Kię Sportage (208 szt.). Nieco lepiej niż rok temu sprzedaje się tam Citroen C3 (188 szt.). W pokonanym polu zostawia nawet Hyundaia Tucsona (166 szt.). O ósmą lokatę biją się tam Suzuki Vitara (128 szt.) oraz Skoda Scala (125 szt.). Czołową dziesiątkę zamyka z kolei najpopularniejszy z chińskich aut, czyli MG ZS (119 szt.).
