Słowenia nie jest dużym krajem, ale tamtejszy rynek motoryzacyjny rośnie w siłę. Ostatnie dane ADS SLO pokazują, że w ciągu 5 miesięcy zarejestrowano tam niemal 30 tys. (28 659 szt.) nowych samochodów. To znaczący wzrost, bo o 14,7 proc. względem analogicznego okresu ubiegłego roku. Sam maj (6 154 szt.) był tam wręcz spektakularny, bo o 20,2 proc. lepszy od zeszłorocznego.
Wszyscy w cieniu Octavii
Po koronę słoweńskiego rynku zmierza w tym roku Skoda Octavia (898 szt.) Model, oprócz standardowych wersji liftback i kombi, oferowany jest tam w opcji Family. Jest to uboższa wersja, która jest po prostu tańsza. Koszt to niewiele ponad 25 tys. euro, co oznacza, że w Polsce jest i tak taniej (od 101 300 zł).
Niemniej ten zabieg pozwolił Octavii zepchnąć z pozycji lidera produkowane na miejscu Renault Clio (833 szt.). Wpływ na to może mieć zmiana generacji hatchbacka, który doczekał się szóstej odsłony. Po wygraniu maja na podium powrócił Renault Captur (741 szt.), czyli najpopularniejszy SUV w Słowenii. W tym roku rękawicę rzucił mu Peugeot 2008 (689 szt.), który sprzedaje się o ponad połowę lepiej.
W najlepszej piątce utrzymuje się Skoda Kodiaq (633 szt.), choć w tym roku mierzy się z ponad dwukrotnie lepszą sprzedażą Toyoty Corolli (623 szt.). Wyższą sprzedaż notują tam również bestsellerowe SUV-y Volkswagena, czyli T-Roc (601 szt.) i Tiguan (573 szt.). Pierwszą dziesiątkę zamyka tam Volkswagen Golf (513 szt.).
Volkswagen i tak jest najpopularniejszy
Aż 3 modele w Top 10 (mimo że pod koniec), sprawiają, że w rankingu marek to właśnie Volkswagen (4 362 szt.) jest liderem rynku. Ma aż 15,2 proc. udziału, wyprzedzając siostrę z koncernu, czyli Skodę (3 062 szt.). Mające fabrykę w Novym Meście, Renault (2 420 szt.) bezpiecznie trzyma się najniższego stopnia podium. W tym roku najbliżej czołowej trójki są tam Toyota (1 810 szt.) i Peugeot (1 225 szt.).
