Spis treści
- Skoda Octavia WRC powstała tylko w 25 egzemplarzach
- Ten został poddany renowacji i jest zachowany w bardzo dobrym stanie
- Jego cena wynosi jednak oszałamiające 1,5 miliona złotych
Najszybsza Skoda w historii
Fabryczny zespół Skody nie bierze już udziału w żadnych prestiżowych zawodach samochodowych. Oczywiście, wciąż ma w swoim motorsportowym portfolio niezwykle udaną konstrukcję, jaką jest Fabia Rally2, jednak ten samochód służy głównie prywatnym zespołom na całym świecie.
Jednakże, na przełomie tysiącleci sytuacja wyglądała zupełnie inaczej. W tamtym czasie koncern Volkswagena uważał, że może wynieść na wyższy poziom swoją markę, walcząc z absolutną czołówką na świecie. I w ten oto sposób wprowadził Skodę do WRC – najwyższej ligi Rajdowych Mistrzostw Świata.
Dzięki temu powstały dwa modele specjalne oparte o Octavię i Fabię. Samochody miały praktycznie identyczną specyfikację i do dziś pozostają najszybszymi samochodami fabrycznymi, jakie zbudował producent. Są też jedynymi z najmocniejszych. Auta w specyfikacji WRC wychodzące z fabryki w Mladej Bolesław legitymowały się mocą 280 koni mechanicznych. Tylko dwa elektryczne RS-y oferują dziś więcej.
Skoda Octavia WRC – kawał rajdowej historii
Skoda Octavia WRC miała trzy wersje – z silnikiem 2.0 turbo o mocy do 300 KM i momencie obrotowym 520 Nm. Z napędem na cztery koła i masą własną 1230 kg był to rzeczywiście szybki samochód. Do dziś można zobaczyć jeden z tych egzemplarzy na odcinkach historycznych rajdów w Polsce, czy Czechach.
Czesi zbudowali tylko 25 egzemplarzy Octavii WRC, więc jest to wyjątkowy, a zarazem niezwykle drogi samochód. Teraz można go kupić i generalnie w obecnej formie jest odrobinę bardziej przystępny niż przed laty. Nie bez znacznie pozostaje fakt, że ten konkretny egzemplarz ma historię związaną z Tonim Gardemeisterem za kierownicą.
Samochód jest wystawiony przez włoskiego dealera wyjątkowych aut obok takich maszyn jak Ferrari, Lamborghini, czy Porsche. Octavia WRC dostała sporo renowacji i wygląda na bardzo dobrze zachowany. Obecny właściciel żąda jednak za nią aż 350 tysięcy euro – czyli 1,5 miliona złotych.
Używane
