Nowości
Według badania Instytutu Samar w dniach 1-10 lipca 2025 r. (6 dni roboczych) w Polsce zarejestrowano 11 790 nowych samochodów osobowych. To wzrost o 1 proc., ale warto zauważyć, że w sierpniu 2024 r. pierwsza dekada miesiąca miała 1 dzień roboczy więcej. Wzrosty to głównie zasługa zwiększonych zamówień firmowych (+3,7 proc.). Klienci instytucjonalni odpowiadali za 8 176 rejestracji na początku sierpnia. Osoby fizyczne kupowały nieco mniej (-4,5 proc.), bo 3 614 szt.
Miesiąc Hyundaia Tucsona?
Ranking modelowy jak co miesiąc otwiera Toyota Corolla, która w dniach 1-10 sierpnia br. miała 661 rejestracji. Co ciekawe, nie towarzyszy jej inny flotowy hit, czyli Skoda Octavia. Nie ma jej zresztą nawet na podium. Tym razem w lusterku Corolla ma Hyundaia Tucsona (576 szt.).
SUV dostępny w benzynie, dieslu, pełnej hybrydzie i hybrydzie plug-in od lipca ma nowy cennik. Stawki w salonach zaczynają się do 120 400 zł, co ułatwiło Polakom decyzje zakupowe. Tucsonowi po 10 dniach sierpnia było bliżej do liderującej Corolli niż do goniącej Toyoty Yaris Cross (362 szt.).
Toyota nie ma rywala
W rankingu marek kolejny miesiąc padnie raczej łupem Toyoty (2 150 szt.). Z ponad dwukrotnie słabszym wynikiem Skoda jest druga (1 060 szt.). Jednak dobry początek Hyundaia (1 002 szt.) wywindował go na podium i to z niewielką stratą do wicelidera. W Top 5 na początku sierpnia znalazły się też Mercedes i Volkswagen.
Jak początek miesiąca przełoży się na jego całość? Pierwsze odpowiedzi powinniśmy poznać nawet w tym tygodniu. Instytut Samar niebawem przygotuje raport po dwóch dekadach sierpnia, który potwierdzi czy trendy się utrzymają. Warto zauważyć, że cały sierpień będzie mieć łącznie 20 dni roboczych. To o jeden mniej niż w 2024 r. Oczekuje się, że po 8 miesiącach liczba rejestracji aut osobowych w Polsce przekroczy 350 tys.
Używane
