Jednym z elementów, który przykuwa uwagę już na pierwszy rzut oka jest ogromny kolektor dolotowy wystający z maski. Zaprojektowano go tak, aby dostarczał ogromną ilość powietrza do podwójnego turbo.
Kolektor dolotowy zbudowany przy pomocy drukarki 3D Forda został zaprojektowany „warstwa po warstwie”. Całość zajęła 5 dni.
Oryginalny projekt wsparty obliczeniami komputerowymi wymagał skomplikowanej, przypominającej pajęczą sieć struktury. To oznaczało, że tradycyjne metody na nic się zdadzą. Dzięki drukarce 3D Ford był w stanie produkować kolejne części, umacniając lub łącząc materiał o konkretnym kształcie. To pozwoliło zredukować masę, przyspieszyło proces a także pozwoliło wygenerować dużo mniej zanieczyszczeń.
Podsumowując, kolektor dolotowy Hoonitrucka jest największą częścią wyprodukowaną na drukarce 3D, która została zamontowana w jeżdżącym samochodzie. Jest też ulubioną częścią Kena Blocka.
Pozostałe obszary samochodu się nie mniej interesujące. Kolektor współpracuje z 3,5-litrową jednostką V6, która oferuje podobne osiągi do tej używanej przez Forda w samochodzie Le Mans. Jego moc szacuje się na 914 koni mechanicznych i 702 Nm momentu obrotowego. Moc przenoszona jest dzięki wyścigowej skrzyni biegów Sadev, rzecz jasna na wszystkie cztery koła.
